[实用新型]空气滤清器

说明书

本实用新型提供一种消音器集成在空滤器下壳体内部的空气滤清器。空气滤清器，包括空气滤清器下壳体、滤芯及密封圈和空气滤清器上壳体，所述空气滤清器下壳体通过消音器隔板隔开，使其底部形成密封消音器腔体。本实用新型基于空间布置和轻量化设计，将较大的消音器或者多个消音器集成在空气滤清器下壳体内部，这样既节约布置空间，又能在保证降低噪音功能的同时降低进气系统的重量，从而达到既能提高NVH性能又能降低进气系统重量的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空气滤清器，特别是涉及一种消音器集成在空滤器下壳体内部的空气滤清器。

背景技术

为满足节能减排的要求，汽车轻量化被提上了行业日常议程，整车降重目标分解到空气滤清器，要求从材料和产品结构设计达到降重的目的。一般来说，空气滤清器壳体的材料都是PP改性类材质，密度较小，几乎不能替换，只有从产品结构设计的角度考虑降重。

此外，随着消费者收入水平的提高，顾客在购买汽车时越来越看重汽车产品的舒适性，而舒适性中的一项关键指标是NVH噪声水平。车辆的噪声源主要包括：发动机、进气系统、排气系统、高速行驶时的风噪声、轮胎噪声以及其它任何运动的部件都有可能发出的噪声等等，而解决发动机噪音的其中一种方案是在进气管路中布置消音器，但由于消音器较大，非常占用空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消音器集成在空滤器下壳体内部的空气滤清器。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：空气滤清器，包括空气滤清器下壳体、滤芯及密封圈和空气滤清器上壳体，所述空气滤清器下壳体通过消音器隔板隔开，使其底部形成密封消音器腔体。

进一步的，还包括密封条，所述密封条粘贴在消音器隔板的限位槽内形成消音器隔板组件，所述空气滤清器下壳体与消音器隔板组件通过第一螺钉连接。

进一步的，还包括密封条，所述密封条密封集成在空气滤清器下壳体底部的消音器上。

进一步的，还包括密封条，所述密封条粘贴在消音器隔板的限位槽内形成消音器隔板组件，所述空气滤清器下壳体与消音器隔板组件采用卡扣连接。

进一步的，所述空气滤清器上壳体、空气滤清器下壳体、滤芯及密封圈通过第二螺钉连接在一起。

进一步的，在所述消音器隔板上集成消音器喉管或者布置消音孔。

进一步的，所述空气滤清器下壳体与消音器隔板之间布置多个连接点。

进一步的，所述空气滤清器下壳体与消音器隔板通过焊接密封。

本实用新型的有益效果是：基于空间布置和轻量化设计，将较大的消音器或者多个消音器集成在空气滤清器下壳体内部，这样既节约布置空间，又能在保证降低噪音功能的同时降低进气系统的重量，从而达到既能提高NVH性能又能降低进气系统重量的目的。

附图说明

图1是本实用新型的空气滤清器结构的爆炸示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是图2的左视图。

图4是图2的A-A剖视图。

图5是图4的B处局部放大图。

具体实施方式