[实用新型]一种陆域疏浚双闸板液压闸阀

说明书

本实用新型涉及一种陆域疏浚双闸板液压闸阀，包括阀体、上阀箱、主油缸、主闸板、下阀箱、副油缸和副闸板；阀体的上、下两端均开设有供相应主、副闸板进出的矩形槽；上阀箱下端与阀体上端连接，上阀箱上端安装主油缸，主油缸的活塞杆穿入上阀箱内与主闸板连接，主闸板穿过阀体上端的矩形槽进入阀体中；下阀箱上端与阀体下端连接，下阀箱上端安装两只副油缸，两只副油缸分别位于阀体两侧且对称设置，两只副油缸的活塞杆均穿入下阀箱内与平衡杆两端连接，平衡杆的中间与副闸板连接，副闸板穿过阀体下端的矩形槽进入阀体中；主闸板和副闸板可单动或联动，达到开闭闸阀的目的。本实用新型利用双闸板的单动或联动模式解决闸板闸不死的现象。

技术领域

本实用新型属于疏浚技术领域，特别是涉及一种陆域疏浚双闸板液压闸阀。

背景技术

陆域疏浚液压闸阀在疏浚工程中应用较多，布置在陆地管线上，其主要用于排泥管线泥沙流向切换或截止。现有的陆域疏浚液压闸阀均采用单闸板型式，依靠一只或两只油缸实现闸板上升或下降，但存在如下问题：

1、一旦阀体内堆积了块石或泥沙，当单闸板关闭时就无法完全密封，出现闸不死的现象，导致排泥管泥沙泄漏；

2、阀体内闸板挡块无法全部支撑闸板两侧，尤其闸板下部无支撑，易造成闸板下部受力不均匀，产生变形，导致闸板进出阀体矩形槽不顺畅；

3、部分结构型式的闸阀的闸板由于封闭在阀箱内，无法获知闸板具体位置，不易规避闸板与阀体出现脱离的风险；

4、更换现有闸阀密封件耗时耗力，且需拆装阀体。

针对以上问题，设计一种适用于陆域排泥管线使用且性能优异的液压闸阀具有重要的意义。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种陆域疏浚双闸板液压闸阀，该液压闸阀解决了单闸板密封不严闸不死的问题，实现了双闸板单动或联动工作模式，同时也解决了更换密封件较为繁琐的难题。

本实用新型是这样实现的，一种陆域疏浚双闸板液压闸阀，包括阀体、上阀箱、主油缸、主闸板、下阀箱、副油缸和副闸板；所述阀体的上、下两端均开设有供相应主、副闸板进出的矩形槽；

所述上阀箱下端通过螺栓与阀体上端连接，上阀箱上端通过法兰安装主油缸，所述主油缸的活塞杆穿入上阀箱内通过耳板和销轴与主闸板连接，所述主闸板穿过阀体上端的矩形槽进入阀体中，依靠主油缸完成主闸板的起升或下降动作；

所述下阀箱上端通过螺栓与阀体下端连接，下阀箱上端通过法兰安装两只副油缸，两只副油缸分别位于阀体两侧且对称设置，两只副油缸的活塞杆均穿入下阀箱内通过耳板和销轴与平衡杆两端连接，所述平衡杆的中间通过销轴与副闸板连接，所述副闸板穿过阀体下端的矩形槽进入阀体中，依靠副油缸完成副闸板的起升或下降动作；

所述主闸板和副闸板可单动或联动，以实现开闭闸阀。

在上述技术方案中，优选的，所述主闸板与阀体上端的矩形槽之间的间隙、副闸板与阀体下端的矩形槽之间的间隙均通过橡胶密封结构进行密封，所述橡胶密封结构分别布置在主闸板和阀体间隙处、以及副闸板和阀体间隙处，且通过螺栓安装在阀体上，密封的松紧程度可依靠安装橡胶密封结构的螺栓调节。

在上述技术方案中，优选的，所述阀体的两端为法兰圆形管，中间段为方形管，两者之间的过渡段为天圆地方管，所述方形管中安装有用于对主、副闸板的上下运动进行导向及横向支撑的挡块。

在上述技术方案中，进一步优选的，所述矩形槽分别位于阀体的上、下盖板上。

在上述技术方案中，优选的，所述主油缸和其中一只副油缸上均安装有用于指示闸板行程的位移传感器，用以指示闸板位置。

在上述技术方案中，优选的，所述阀体由钢板焊接而成。