[实用新型]深水桥墩加固结构

说明书

本实用新型公开了深水桥墩加固结构，涉及了桥墩加固结构技术领域，解决了需要工作人员深入水下进行桥墩加固工作的问题。包括固定于桥墩周侧的多个钢箱体，多个钢箱体沿桥墩的竖直方向依次排列且固定连接，相邻钢箱体的周侧固定连接有多个连接钢筋，连接钢筋的轴线沿桥墩的竖直方向设置，钢箱体与桥墩之间以及钢箱体内部均灌注有水下混凝土体。本实用新型便于在水上直接加固结构的连接，有效地减少了下水作业的作业量，使得桥墩的加固处理速度更快，效率更高，通过该方式形成的加固结构稳定性好，加固效果好。

技术领域

本实用新型涉及桥墩加固结构技术领域，尤其是涉及深水桥墩加固结构。

背景技术

桥墩是设在两桥台之间，用于支承桥跨的结构，由于深水下的湿度较高和腐蚀能力较强，处于深水下的桥墩自身的强度会随着时间的推移产生变化，其外部若产生裂缝或缺损会使得桥墩自身磨损更严中，导致桥墩自身的承载力、耐久性和抗渗透能力都会受到削弱，影响桥梁整体的稳定性，因此通常需要对处于深水下的桥墩进行加固工作。

由于处于深水下的桥墩通常建设在水下，具有特殊性，目前对其加固处理方式通常需要工作人员深入水下进行加固工作，加固处理速较慢，效率也不高，并且无法保证加固结构的稳定性和加固效果，对工作人员的生命安全还存在威胁，因此水下桥墩的加固方式还有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于施工、安装方便、结构稳定、能够满足施工指标要求、危险性小的深水桥墩加固结构。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

深水桥墩加固结构，包括固定于桥墩周侧的多个钢箱体，多个所述钢箱体沿桥墩的竖直方向依次排列且固定连接，相邻所述钢箱体的周侧固定连接有多个连接钢筋，所述连接钢筋的轴线沿桥墩的竖直方向设置，所述钢箱体与所述桥墩之间以及所述钢箱体内部均灌注有水下混凝土体。

通过采用上述技术方案，将多个钢箱体运输到水上平台，在现场将多个钢箱体进行焊接，并将连接钢筋的两端分别与相邻的两个钢箱体进行焊接，沿钢箱体的周向方向依次焊接多个连接钢筋，多个钢箱体焊接连接完成后，利用吊装设备将钢箱体沿桥墩缓慢下放至水中，直至多个固定连接的钢箱体落在处于水下的承台上，将钢箱体和桥墩之间的水抽走后，分别向多个钢箱体内部以及钢箱体与桥墩之间灌注水下混凝土，形成水下混凝土体，加固完成，本实用新型便于在水上直接加固结构的连接，有效地减少了下水作业的作业量，使得桥墩的加固处理速度更快，效率更高，通过该方式形成的加固结构稳定性好，加固效果好。

进一步设置为：多个所述连接钢筋之间共同连接有多个加强钢筋。

通过采用上述技术方案，利用加强钢筋进一步加强连接钢筋的连接强度，使得连接钢筋的支承力更好，间接加强了相邻钢箱体的连接强度，使得桥墩的加固效果更好。

进一步设置为：所述钢箱体、所述连接钢筋、所述加强钢筋的表面均固定有防腐层。

通过采用上述技术方案，防腐层提高了钢箱体、连接钢筋、加强钢筋的抗腐蚀能力，使用寿命更加长久。

进一步设置为：所述钢箱体的两端均开设有与所述钢箱体内部连通的灌注口，且于所述灌注口处固定有多个斜撑钢管。

通过采用上述技术方案，灌注口便于将水下混凝土灌注到钢箱体内，水下混凝土增强了钢箱体在水下的承载力，利用斜撑钢管与水下混凝土体的联结作用，从而使得水下混凝土体与钢箱体的连接更加紧密，提高钢箱体在水下的加固效果。

进一步设置为：所述钢箱体于所述灌注口所处的一端沿所述钢箱体的周向固定有密封环，所述钢箱体远离所述密封环的一端向所述钢箱体内部凹入形成与所述密封环插接适配的密封槽。

通过采用上述技术方案，密封条与密封槽的插接适配，便于相邻钢箱体的定位安装，使得相邻钢箱体的连接更加快速便捷。