[实用新型]导油装置和机床

说明书

本实用新型公开了导油装置和机床。导油装置，包括收集平台，收集平台的顶面形成收集面，收集平台的边缘设有高于收集面的围堰；第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的深度依次增大，第一凹槽的一端与第三凹槽连通，第二凹槽的一端与第三凹槽连通。有益效果：第一凹槽和第二凹槽的深度不同，可满足不同程度的润滑油收集需求。第一凹槽和第二凹槽的一端分别与第三凹槽连通，使润滑油可被汇集到第三凹槽中，有利于集中排出润滑油，可简化排油管路的结构，使安装和维护更简便。第一凹槽与第二凹槽之间设有宽广的收集面，有利于收集滴落在收集面上的润滑油，使收集装置具有大范围收集润滑油的能力。本实用新型涉及机床的基座。

技术领域

本实用新型涉及机床的基座，特别涉及导油装置。

背景技术

机床上存在大量需要运动的零部件，需要润滑油减小运动零部件之间的摩擦力。润滑油的溢流需要被管理，导油装置可引导润滑油汇集。

现有技术中的导油装置一般为沟槽形式，各个沟槽相对独立设置在各个润滑油溢流处。现有技术的导油装置的技术缺陷在于：相互独立的沟槽需要分别排出润滑油，使排油管路变得复杂，不便于安装和维护。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导油装置和机床，可解决由于各个沟槽相互独立而使排油管路结构复杂、不便于安装和维护的技术问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

导油装置，包括收集平台，收集平台的顶面形成收集面，收集平台的边缘设有高于收集面的围堰；收集平台上设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽；第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的深度依次增大，第一凹槽的一端与第三凹槽连通，第二凹槽的一端与第三凹槽连通。

作为改进，第三凹槽的槽底为倾斜的斜面，第三凹槽的槽底设有排油孔，排油孔设在第三凹槽的最深处。

作为改进，收集平台上还设有第四凹槽，第二凹槽设在第一凹槽和第四凹槽之间，第四凹槽的一端与第三凹槽连通，第四凹槽的深度小于第二凹槽。

作为改进，收集平台上设有第一直线导轨和第二直线导轨，第一直线导轨设在第一凹槽与第二凹槽之间，第二直线导轨设在第二凹槽与第四凹槽之间。

作为改进，第二凹槽的周围设有若干安装座，安装座的顶面高于收集面。

作为改进，收集面为斜面，收集面向第三凹槽的方向倾斜。

作为改进，导油装置还包括回收盒，回收盒与排油孔连通，回收盒所处的位置低于排油孔。

机床，包括导油装置。

有益效果：第一凹槽和第二凹槽的深度不同，可满足不同程度的润滑油收集需求。第一凹槽和第二凹槽的一端分别与第三凹槽连通，使润滑油可被汇集到第三凹槽中，有利于集中排出润滑油，可简化排油管路的结构，使安装和维护更简便。第一凹槽与第二凹槽之间设有宽广的收集面，有利于收集滴落在收集面上的润滑油，使收集装置具有大范围收集润滑油的能力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的图1的俯视图；

图3为本实用新型实施例的立体图。

具体实施方式

参照图1至3，导油装置，包括收集平台，收集平台的顶面形成收集面1，收集平台的边缘设有高于收集面1的围堰2；收集平台上设有第一凹槽3、第二凹槽4和第三凹槽5；第一凹槽3、第二凹槽4和第三凹槽5的深度依次增大，第一凹槽3的一端与第三凹槽5连通，第二凹槽4的一端与第三凹槽5连通。