[实用新型]一种新型汽车波箱用总成线束

说明书

本实用新型涉及一种新型汽车波箱用总成线束，包括主线、支线、信号输入接口、信号输出接口和线束架，所述支线排列于主线上，信号输入接口安装于主线一端，信号输出接口分别安装于主线与支线另一端，线束架设于主线的两端。上述新型汽车波箱用总成线束，通过线束架使线束远离波箱的同时，保证了线束的稳固，因此避免线束直接夸放于波箱上而被高温熔断，而基于线束芯体外包裹的防腐层、纤维层和绝缘外壳，使得线束具有耐腐蚀、防干扰、耐高温的优点，因而提高了线束寿命、保证了波箱的稳定工作，使汽车行驶安全、稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车波箱设备技术领域，尤其是一种新型汽车波箱用总成线束。

背景技术

汽车波箱既指汽车变速箱，是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比。线束是为一定负载源组提供服务设备的总体，汽车波箱通过与线束连接，实现信号的传递。由于波箱在工作时会产生振动和散热，线束直接夸放在波箱上，会容易发生线束位移、脱落甚至溶断现象，这给汽车在行使中带来很大的安全隐患。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种稳定、耐腐蚀、防干扰、耐高温的新型汽车波箱用总成线束。

一种新型汽车波箱用总成线束，包括主线、支线、信号输入接口、信号输出接口和线束架，所述支线排列于主线上，信号输入接口安装于主线一端，信号输出接口分别安装于主线与支线另一端，线束架设于主线的两端，线束架包括底座、线板和卡块，所述底座的两端开设板槽，板槽与所述的线板相匹配，线板插装于板槽内，所述线板的一端设有凸板，凸板的外板面安装所述的卡块，所述线板的另一端设有线孔，线孔与所述的主线相匹配，主线插装于线孔内，所述底座两端的侧表面均匀排列有方孔，方孔与所述的卡块相匹配，卡块的一端嵌入方孔内，并延伸至孔外。

优选的，所述主线与支线均由绝缘外壳、纤维层、防腐层和线束芯体组成，其中，绝缘外壳包裹纤维层整体，纤维层包裹防腐层整体，防腐层包裹线束芯体整体。

优选的，所述底座的中部还预留有固定孔，固定孔内插入固定螺丝。

优选的，所述凸板与线板采用一体成型。

优选的，所述线束架为一种塑料板架。

上述一种新型汽车波箱用总成线束，通过设置的线束架来安装线束，避免线束直接夸放在波箱上，保证了线束的稳固，不会因波箱震动而出现线束位移、脱落现象，而通过线束芯体外包裹的防腐层、纤维层和绝缘外壳，使得线束具有耐腐蚀、防干扰、耐高温的优点，因而提高了线束寿命，保证了波箱的稳定工作，使汽车行驶安全、稳定。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构图；

图2是本实用新型实施例的线束截面图；

图3是本实用新型实施例的线束架主视图；

图4是本实用新型实施例的线束架侧视图；

图5是本实用新型实施例的线束架俯视图。

图中：1、主线；2、支线；21、绝缘外壳；22、纤维层；23、防腐层；24、线束芯体；3、信号输入接口；4、信号输出接口；5、线束架；51、底座；511、板槽；512、方孔；513、固定孔；52、线板；521、凸板；522、线孔；53、卡块、6固定螺丝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型一种新型汽车波箱用总成线束进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。