[实用新型]行车用等距离吊钩扁担

说明书

本实用新型涉及一种行车起吊辅助用具，具体说是行车用等距离吊钩扁担。它的特点是包括横梁，横梁中部的上方有吊环，横梁的两端与吊环间均有链条，两个链条的长度相等，两个链条的纵向中心线与横梁的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形，横梁的纵向中心线与等腰三角形的底相对应。所述横梁的底部沿其纵向均布有挂钩。使用该吊钩扁担对棒材捆进行吊运的效率较高，可避免安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种行车起吊辅助用具，具体说是用于辅助行车吊运棒材捆的行车用等距离吊钩扁担。

背景技术

众所周知，钢制棒材在车间搬运时，大多是将多根棒材绑成棒材捆，再使用行车对棒材捆进行吊运。目前，行车对棒材捆进行吊运时，先在棒材捆的两端均系上吊带，再将吊带与行车的挂钩相连后、启动行车进行吊运。然而，采用这种方式在吊运过程中，吊带会容易与棒材捆打滑，经常导致棒材捆出现倾斜现象，影响吊运的效率，且倾斜的棒材捆存在滑落的风险，存在严重的安全隐患。也有使用单根横梁起吊的，但这种方式空车时候经常横梁在空中乱转安全性能更差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种行车用等距离吊钩扁担，使用该吊钩扁担对棒材捆进行吊运的效率较高，可避免安全隐患。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的行车用等距离吊钩扁担的特点是包括横梁，横梁中部的上方有吊环，横梁的两端与吊环间均有链条，两个链条的长度相等，两个链条的纵向中心线与横梁的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形，横梁的纵向中心线与等腰三角形的底相对应。所述横梁的底部沿其纵向均布有挂钩。

所述横梁上沿其纵向均布有竖向布置的连接条，所述挂钩呈一一对应状位于连接条的底部，位于横梁两端的连接条通过连接销与对应的链条相连。

所述连接条有4个。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的行车用等距离吊钩扁担包括横梁，横梁中部的上方有吊环，横梁的两端与吊环间均有链条，两个链条的长度相等，两个链条的纵向中心线与横梁的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形，横梁的纵向中心线与等腰三角形的底相对应，横梁的底部沿其纵向均布有挂钩。使用时，先将该吊环挂到行车的吊钩上；然后，将横梁底部的挂钩依次挂到棒材捆上后、启动行车进行吊运即可。这种吊钩扁担利用挂钩与棒材捆相连，且，吊运过程中，整个吊钩扁担近似于等腰三角形，因而在开始起吊的时候在重力的作用下能够达到自然平衡，在吊运过程较平稳，只要起吊点正确棒材捆不会出现倾斜现象，从而大大提高了吊运效率，极大的消除了安全隐患。另外，三角形的结构稳定，不会出现乱转现象，进一步避免了安装隐患。

附图说明

图1是本实用新型的行车用等距离吊钩扁担的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的行车用等距离吊钩扁包括横梁1，横梁1中部的上方有吊环5，横梁1的两端与吊环5间均有链条4，两个链条4的长度相等，两个链条4的纵向中心线与横梁1的纵向中心线相交围成的图形为等腰三角形，横梁1的纵向中心线与等腰三角形的底相对应。所述横梁1的底部沿其纵向均布有挂钩6。

所述横梁1上沿其纵向均布有竖向布置的连接条2，所述挂钩6呈一一对应状位于连接条2的底部，位于横梁1两端的连接条2通过连接销3与对应的链条4相连。

所述连接条2有4个。

使用时，先将该吊环5挂到行车的吊钩上。然后，将横梁1底部的挂钩6依次挂到棒材捆上后、启动行车进行吊运即可。这种吊钩扁担利用挂钩6与棒材捆相连，且，吊运过程中，整个吊钩扁担近似于等腰三角形，因而在开始起吊的时候在重力的作用下能够达到自然平衡，在吊运过程较平稳，只要起吊点正确棒材捆不会出现倾斜现象，从而大大提高了吊运效率，极大的消除了安全隐患。另外，采用棒材捆与吊钩相连时，需要在棒材捆上捆绑等间距的吊带，这些等间距的吊带使得棒材捆的再次起吊变的方便，尤其大大方便成捆棒材到客户那里的装卸需求。