[实用新型]一种化工换热装置用翅片有效
申请号: | 201920988708.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210135796U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 欧高明;黄永福;刘艳;刘晶 | 申请(专利权)人: | 湖南省中达换热装备有限公司 |
主分类号: | F28D1/00 | 分类号: | F28D1/00;F28F13/12;F28F3/04 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 化工 装置 用翅片 | ||
本实用新型公开了一种化工换热装置用翅片,具体涉及化工技术领域,包括散热框架,所述散热框架的中段位置固定安装有调节装置,所述散热框架的上端两侧均对称固定安装有固定杆主体,所述固定杆主体包括固定杆,所述固定杆的一侧开设有穿插槽,所述散热框架包括第一散热框,所述第一散热框的一侧放置有第二散热框,所述第一散热框和第二散热框的内部均固定安装有冷却管,所述散热框架的上端面中心位置固定安装有散热扇主体,所述散热扇主体包括固定架,所述固定架的上端面一侧开设有散热孔,所述固定架的上端面中心位置固定安装有散热扇。本实用新型通过调节装置,使得散热框架间可调,通过翅片主体,增强散热效率。
技术领域
本实用新型涉及化工技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种化工换热装置用翅片。
背景技术
在我国,汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。
专利申请公布号CN204128417U的实用新型公开了一种带环形翅片和纵向翅片的热管,包括管体,管体的上下两端分别安装有上堵头和下堵头,上堵头上设置有通孔,管体的外侧安装有隔板,隔板将管体分为工质冷凝段和工质蒸发段,工质冷凝段的外侧安装有环形翅片,工质蒸发段的外侧安装有能使气流沿平行于管体轴线方向流动的纵向翅片。本热管的工质冷凝段和工质蒸发段的外侧分别设有环形翅片和纵向翅片,带环形翅片的一段,气体流向垂直于热管轴线,环形翅片对气流的阻力比较小;带纵向翅片的一段,气体流向平行于热管轴线,也就平行于纵向翅片平面,纵向翅片对气流的阻力也比较小,因此本实用新型工作时能有效减少不同方向气流的阻力。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如散热效率低,以及散热框架间距不可调。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种化工换热装置用翅片,通过使得调节装置,使得散热框架间可调,通过翅片主体,增强散热效率,以解决上述背景中提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种化工换热装置用翅片,包括散热框架,所述散热框架的中段位置固定安装有调节装置,所述散热框架的上端两侧均对称固定安装有固定杆主体,所述固定杆主体包括固定杆,所述固定杆的一侧开设有穿插槽,所述散热框架包括第一散热框,所述第一散热框的一侧放置有第二散热框,所述第一散热框和第二散热框的内部均固定安装有冷却管,所述散热框架的上端面中心位置固定安装有散热扇主体,所述散热扇主体包括固定架,所述固定架的上端面一侧开设有散热孔,所述固定架的上端面中心位置固定安装有散热扇,所述固定杆主体的一侧传动安装有翅片主体;
所述调节装置包括外壳,所述外壳的内部滑动安装有滑动轴,所述滑动轴外表面的一侧开设有固定槽,所述外壳外表面的一侧转动安装有固定螺栓。
所述翅片主体包括转轴,所述转轴的外表面转动安装有翅片,所述转轴的一侧固定安装有马达,所述转轴的外表面套接有皮带,且皮带的一侧与翅片的一侧相固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述固定螺栓与固定槽相适配。
在一个优选地实施方式中,所述外壳远离滑动轴的一端与第二散热框的一侧相固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述滑动轴远离外壳的一端与第一散热框的一侧相固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述翅片为网状蜂窝结构。
在一个优选地实施方式中,所述转轴转动安装在固定杆的内部。
在一个优选地实施方式中,所述冷却管的内部灌装有冷却液。
在一个优选地实施方式中,散热扇底部中心位置设置有电机,所述电机的输出轴与散热扇传动连接。
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