[实用新型]一种汽车充电桩防撞外壳有效

专利信息
申请号: 201920988577.6 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210792845U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 吴元桧 申请(专利权)人: 凡泽模塑(嘉善)有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 程开生
地址: 314000 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 充电 桩防撞 外壳
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车充电桩防撞外壳,属于充电桩技术领域,包括充电桩、基座、充电枪和接线盒,所述充电桩底部固定连接有基座,所述充电桩一侧嵌入有充电枪,且充电枪底部衔接有接线盒,所述接线盒电性连接外部电源,所述基座顶部嵌入有基柱,所述基柱一侧固定连接有缓冲板,本实用新型提供一种汽车充电桩防撞外壳,其通过设有缓冲座支撑缓冲板而缓冲板前端衔接气囊,在充电桩收到汽车冲撞时充电桩变形,气囊收到冲击缓冲来自汽车的冲击力并借由隔板向缓冲板施力,缓冲板之间衔接的缓冲座接受到冲击力其内部的弹簧A收缩在冲击力达到最大时借由基柱支撑触底反弹,缓解冲击力保护充电桩。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种汽车充电桩防撞外壳。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的充电桩整体结构简单,在面对汽车冲撞时脆弱的充电桩外壳极易被汽车拦腰撞断难以修复造成经济损失,且充电桩顶部没有任何防水措施,在雨水过大时充电桩顶部的缝隙极易进水造成内部进水短路,为此,我们提出一种汽车充电桩防撞外壳。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车充电桩防撞外壳,其通过设有缓冲座支撑缓冲板而缓冲板前端衔接气囊,在充电桩收到汽车冲撞时充电桩变形,气囊收到冲击缓冲来自汽车的冲击力并借由隔板向缓冲板施力,缓冲板之间衔接的缓冲座接受到冲击力其内部的弹簧A收缩在冲击力达到最大时借由基柱支撑触底反弹,缓解冲击力保护充电桩,其通过在充电桩顶部设有支架支撑伞盖,在面对大雨时具有斜度的伞盖将雨水从伞盖两侧滑落,避免雨水从充电桩顶部间隙渗透到充电桩内部而造成短路,避免造成经济损失。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种汽车充电桩防撞外壳,包括充电桩、基座、充电枪和接线盒,所述充电桩底部固定连接有基座,所述充电桩一侧嵌入有充电枪,且充电枪底部衔接有接线盒,所述接线盒电性连接外部电源,所述基座顶部嵌入有基柱,所述基柱一侧固定连接有缓冲板,所述缓冲板内侧两端固定连接有支撑柱和底座,且支撑柱嵌入底座内部,所述支撑柱之间的缓冲板衔接有缓冲座,所述缓冲板前端固定连接有隔板,所述隔板前端衔接有气囊。

可选的,所述缓冲座由挡板A、弹簧A和立柱A组成,所述挡板A之间嵌合立柱A,且立柱A外侧衔接有弹簧A。

可选的,所述底座内腔嵌入有缓冲棉,且缓冲棉顶端衔接有挡板C,所述挡板C顶端嵌入立柱B,所述立柱B顶端嵌合有挡板B,且立柱B外侧衔接弹簧B,所述挡板B顶端固定连接有支撑柱。

可选的,所述充电桩顶端固定连接有支架,所述支架顶端固定连接有伞盖。

本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设有缓冲座支撑缓冲板而缓冲板前端衔接气囊,在充电桩收到汽车冲撞时充电桩变形,气囊收到冲击缓冲来自汽车的冲击力并借由隔板向缓冲板施力,缓冲板之间衔接的缓冲座接受到冲击力其内部的弹簧A收缩在冲击力达到最大时借由基柱支撑触底反弹,缓解冲击力保护充电桩。

2、本实用新型通过在充电桩顶部设有支架支撑伞盖,在面对大雨时具有斜度的伞盖将雨水从伞盖两侧滑落,避免雨水从充电桩顶部间隙渗透到充电桩内部而造成短路,避免造成经济损失。

附图说明

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