[实用新型]一种润滑系统有效
| 申请号: | 201920987835.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210662248U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 涂玉灿;方定勇;方忠;胡超 | 申请(专利权)人: | 湖北神鹰润滑设备股份有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N19/00;F16N29/00;F16N31/02;F16N39/06;F16N39/04 |
| 代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
| 地址: | 438700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑 系统 | ||
1.一种润滑系统,其特征在于,包括依次机械连接的高效防爆电机(1)、减速机(2)和注油器,所述高效防爆电机(1)的顶部配备有多个接线端子,所述多个接线端子通过接线盒(3)进行封装,所述高效防爆电机(1)通过所述多个接线端子与外部线路连接,实现自身的工作运转,所述注油器包括注油器箱体(4),所述注油器箱体(4)顶部分别安装有一个加油口(5)和多个高压油泵(6),所述加油口(5)配备有加油盖,每一个所述高压油泵(6)与所述注油器箱体(4)安装处的一端通过油管接入所述注油器箱体(4)内,每一个所述高压油泵(6)的另一端通过油管与主机设备需要润滑的部位接触连通;
打开所述加油盖,通过所述加油口(5)向所述注油器箱体(4)内加入润滑油,在所述高效防爆电机(1)和所述减速机(2)的驱动下,所述注油器箱体(4)内的润滑油沿着所述油管压入每一个所述高压油泵(6),并通过每一个高压油泵(6)为主机设备的相应部位润滑。
2.根据权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,所述高效防爆电机(1)的一端以及所述减速机(2)的一端固定安装有对应匹配的法兰(7),每一个所述法兰(7)上开设有多个螺栓孔,通过螺栓穿过每一个法兰(7)上的螺栓孔连接固定两个法兰(7),进而固定所述高效防爆电机(1)和所述减速机(2)。
3.根据权利要求2所述的润滑系统,其特征在于,每一个所述法兰(7)的中心开设有圆环孔,所述高效防爆电机(1)内的转轴通过所述法兰(7)的圆环孔套入所述减速机(2)的联轴器,所述减速机(2)通过螺纹配合的方式与所述注油器箱体(4)固定,所述高效防爆电机(1)带动所述减速机(2)驱动所述注油器箱体(4)内部机构工作运转。
4.根据权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,还包括支架(8),所述支架(8)上固定安装有一支撑平台(9),所述减速机(2)通过多个螺栓安装于所述支撑平台(9)上,所述注油器箱体(4)固定搁置于所述支架(8)上。
5.根据权利要求4所述的润滑系统,其特征在于,还包括集油盘(10),所述集油盘(10)安装在所述注油器箱体(4)的底部,且所述注油器箱体(4)的底部通过小孔与所述集油盘(10)连通,所述集油盘(10)通过螺栓固定于所述支架(8)上,所述集油盘(10)用于收集所述注油器箱体(4)内多余的润滑油。
6.根据权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,所述高压油泵(6)的数量为20个。
7.根据权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,还包括油位油温计(11)和温度表(12),所述油位油温计(11)为长条形,其竖直固定于所述注油器箱体(4)正面,在所述注油器箱体(4)正面且位于所述油位油温计(11)的上端部和下端部分别开设有一个连通孔(14),所述注油器箱体(4)内部分别通过对应的连通孔(14)与所述油位油温计(11)的上端部和下端部连通,所述油位油温计(11),用于检测所述注油器箱体(4)内润滑油的液位和温度;
所述温度表(12)通过螺栓固定于所述注油器箱体(4)正面,且与所述油位油温计(11)处于不同的位置,所述温度表(12)为长条圆柱体形状,所述温度表(12)通过小孔伸入所述注油器箱体(4)内部,与所述注油器箱体(4)内的润滑油接触,所述温度表(12),用于检测所述注油器箱体(4)内润滑油的温度。
8.根据权利要求7所述的润滑系统,其特征在于,还包括防爆恒温电加热器(13),所述防爆恒温电加热器(13)通过螺栓固定于所述注油器箱体(4)表面,所述防爆恒温电加热器(13)的加热丝通过小孔伸入所述注油器箱体(4)内部,当所述注油器箱体(4)内部的润滑油凝固或者温度过低时,所述防爆恒温电加热器(13)对所述注油器箱体(4)内部的润滑油进行加热,使得所述润滑油保持恒温。
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