[实用新型]一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置有效
申请号: | 201920987665.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210234037U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李洪斌 | 申请(专利权)人: | 成都市都得利管业有限公司 |
主分类号: | B29C65/02 | 分类号: | B29C65/02;B21F3/00 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 尹锋 |
地址: | 611230 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝网 骨架 钢丝 缠绕 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置,属于钢丝网骨架管的钢丝缠绕技术领域,其技术方案要点是,包括底座,底座的上端面固定连接前支架,前支架的上端面活动连接有骨架管,底座的上端面设置有转盘,转盘的右侧壁均匀分布固定有多个转轴,多个转轴的内侧壁固定连接有钢丝轴,转盘的右侧设置有绕线盘,绕线盘位于转盘的右侧,绕线盘的左侧贯穿开设有多个均匀分布的钢丝孔,绕线盘的右侧壁固定连接有锁紧管,锁紧管的右侧壁固定连接有加热熔管,加热熔管的右侧壁固定连接有制冷管,加热熔管与制冷管的下端面固定连接有后支架,后支架的下端面与底座的上端面固定连接,使钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置简单放便操作效果。
技术领域
本实用新型涉及钢丝网骨架管的钢丝缠绕技术领域,特别涉及一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置。
背景技术
钢丝网骨架管是用高强度钢丝网骨架和热塑性塑料聚乙烯为原材料,钢丝缠绕网作为聚乙烯塑料管的骨架增强体,采用热熔胶将钢丝骨架与内、外层聚乙烯紧密地连接在一起。
但是现有的钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置,钢丝容易缠绕打结以及钢丝之间相互摩擦,导致张紧力不一,甚至钢丝被拉断的问题,且装置设备复杂。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置,旨在解决现有的钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置,钢丝容易缠绕打结以及钢丝之间相互摩擦,导致张紧力不一,且装置设备复杂的问题。
本实用新型是这样实现的,一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置,包括底座,所述底座的上端面固定连接前支架,所述前支架的上端面活动连接有骨架管,所述底座的上端面设置有转盘,所述转盘的右侧壁均匀分布固定有多个转轴,多个所述转轴的内侧壁固定连接有钢丝轴,所述转盘的右侧设置有绕线盘,所述绕线盘位于转盘的右侧,所述绕线盘的左侧贯穿开设有多个均匀分布的钢丝孔,所述绕线盘的右侧壁固定连接有锁紧管,所述锁紧管的右侧壁固定连接有加热熔管,所述加热熔管的右侧壁固定连接有制冷管,所述加热熔管与制冷管的下端面固定连接有后支架,所述后支架的下端面与底座的上端面固定连接。
为了使钢丝轴上缠绕的钢丝散开,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述钢丝轴的外侧壁绕接有钢丝。
为了使转盘转动,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述转盘的下端面啮合连接有前齿轮,所述前齿轮的右端固定连接有前转轴,所述前转轴远离前齿轮的一端固定连接有前发动机。
为了使动绕线盘转动,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述绕线盘的下端面啮合连接有后齿轮,所述后齿轮的右端固定连接有后转轴,所述后转轴远离后齿轮的一端固定连接有后发动机。
为了使发动机与前发动机启动时稳定作业,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述后发动机与前发动机的下端面均固定连接有支架,所述支架的下端面与底座的上端面固定连接。
为了使每个钢丝轴上的钢丝都能分派到每个钢丝孔中,进行缠绕加工,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述钢丝轴的数量等于钢丝孔的数量。
为了使骨架管方便穿过第一管孔与第二管孔,作为本实用新型的一种钢丝网骨架管的钢丝缠绕装置优选的,所述转盘的左侧壁贯穿开设有第一管孔,所述绕线盘的左侧壁贯穿开设有第二管孔,所述骨架管的右端依次贯穿第一管孔、第二管孔,加热熔管和制冷管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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