[实用新型]一种带有急停保护及枪充备用功能的充电弓系统

说明书

一种带有急停保护及枪充备用功能的充电弓系统，涉及电动车辆充电技术领域。包括依次串接的断路器、输入接触器、整流模块组、第一输出接触器以及充电弓装置，充电弓装置对应连接有充电弓控制器，充电弓系统系统还包括有充电枪、急停开关、继电器，所述充电枪通过第二输出接触器连接在整流模块组的输出端，急停开关的常闭触点、继电器的常开触点、输入接触器的线圈依次串接，继电器的线圈与充电弓控制器连接。当充电弓系统故障而保护程序失效时，可按下急停开关进而断开输入接触器，从物理上断开三相交流电源，防止故障进一步扩大。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆充电技术领域，具体为一种带有急停保护及枪充备用功能的充电弓系统。

背景技术

电动汽车大功率充电是为了缩短充电时间、提高车主充电消费体验、解决充电焦虑感而提出的新型充电技术。大功率充电由于充电时间短，满足电动汽车续航里程400～500公里的快速补电要求，大大提高了车主的消费体验。

在大功率充电解决方案中，充电弓系统因为其接口的通用性，充电过程的自动化而得到快速发展。充电弓系统配备一个可展开的的手臂与待充电汽车车顶受电弓接触，当手臂展开时，会连接至已经停放好的电动汽车受电弓顶部，同时这条手臂将连接到电网，使汽车充电。

图5示出了一种现有充电弓系统系统框图，充电弓系统系统设置射频识别功能的读写器，电动车辆车顶设置射频识别标签。因此，充电弓系统系统能够识别进入充电区域的电动车辆，并获取其身份信息。

电动车辆停车拉手刹后，AP热点打开，充电弓系统系统CAN通讯经CAN-WIFI转换后经WIFI连接电动车辆，电动车辆经WIFI-CAN转换成CAN通讯，充电弓系统系统连接电动车辆的AP热点，建立无线通讯连接。

充电弓系统系统通过CP信号通知电动车辆准备就绪，收到该信号后，电动车辆通过无线通讯请求降弓充电。

充电弓系统系统降弓后，通过接触排和受流排与电动车辆建立物理连接，三相交流电源经过充电弓系统系统的整流模块组整流，然后通过接触排、受流排向电动车辆充电。

但是，在实践中发现，存在因接触排和受流排不能可靠接触或其他故障而出现不能充电的情况。同时，现有充电弓系统系统未设置物理急停装置，当充电弓系统系统故障而保护功能失效时，不能断开三相交流电源，可能导致故障进一步扩大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有急停保护及枪充备用功能的充电弓系统，可以有效解决背景技术中的问题。

实现上述目的的技术方案是：一种带急停保护及枪充备用功能的充电弓系统，包括依次串接的断路器、输入接触器、整流模块组、第一输出接触器以及充电弓装置，充电弓装置对应连接有充电弓控制器，其特征在于：充电弓系统系统还包括有充电枪、急停开关、继电器，所述充电枪通过第二输出接触器连接在整流模块组的输出端，急停开关的常闭触点、继电器的常开触点、输入接触器的线圈依次串接，继电器的线圈与充电弓控制器连接。

本实用新型的有益效果：

1）本实用新型同时设置有充电弓以及充电枪，当充电弓发生故障时，可临时用充电枪给电动车辆充电。

2）当充电弓系统故障而保护程序失效时，可按下急停开关进而断开输入接触器，从物理上断开三相交流电源，防止故障进一步扩大。

进一步地，急停开关的常开触点与充电弓控制器连接，充电弓控制器检测到急停开关闭合后，会将该故障上报运营平台，以便进一步处理。

进一步地，充电弓装置上安装有具有射频识别功能的读写器，电动车辆车顶设置射频识别标签，读写器用于识别进入充电区域的电动车辆上的射频识别标签，并获取电动车辆的身份信息。

充电弓系统通过读写器读取电动车辆上的射频识别标签，来识别进入充电区域的电动车辆，并获取其身份信息。