[实用新型]一种复合针刺行李箱面料的切割装置有效
| 申请号: | 201920986744.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210368413U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 李秀根 | 申请(专利权)人: | 浙江全晟汽车内饰材料有限公司 |
| 主分类号: | D06H7/00 | 分类号: | D06H7/00 |
| 代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鹏 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉兴市平湖市曹桥街道章*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 针刺 行李箱 面料 切割 装置 | ||
本实用新型提供了一种复合针刺行李箱面料的切割装置,属于机械技术领域。本复合针刺行李箱面料的切割装置,包括放置架,所述放置架的内部一侧安装有第二气缸,所述第二气缸的输出端连接有第二活塞杆,所述放置架的内部固定有滑杆,所述滑杆的外表面套接有滑套。本实用新型设置有第二电机、第二转轴、皮辊,当将面料固定在皮辊上后,使用者通过操作台打开两个第二电机,且使两个第二电机转动方向相反,第二电机转动带动第二转轴转动,第二转轴转动带动皮辊转动,且因两个皮辊旋转方向相反,使得面料收紧,当面料收紧后关闭第二电机,以此使面料放置平整,且避免面料表面出现褶皱,以便对面料进行精准切割,同时提高面料的切割质量。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种切割装置,特别是一种复合针刺行李箱面料的切割装置。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的一种类型,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品;行李箱可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱,硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李,软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性,可是,软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
现有的行李箱面料切割装置,由于现有装置在对面料进行固定时,面料可能会轻微卷起而没有处于紧绷状态,但面料切割有精准尺寸,从而导致切割不精准并影响切割质量,同时由于切刀长时间使用会造成磨损,但目前切刀大多是焊接在切割装置上,这便导致不能够对磨损的切刀进行更换,从而影响面料的切割效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种复合针刺行李箱面料的切割装置,解决了上述背景技术面料放置不平整与不易更换切刀的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种复合针刺行李箱面料的切割装置,包括放置架,所述放置架的内部一侧安装有第二气缸,所述第二气缸的输出端连接有第二活塞杆,所述放置架的内部固定有滑杆,所述滑杆的外表面套接有滑套,且所述第二活塞杆的一端与滑套相连接,所述滑套的底部安装有第一气缸,所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆,所述第一活塞杆的底端安装有第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一转轴,所述第一转轴的一侧开设有卡槽,所述卡槽的内部连接有卡扣,所述卡扣的外表面通过螺栓连接有切刀,所述放置架的一侧安装有操作台,所述放置架的内部两侧均安装有第二电机,所述第二电机的输出端通过第二转轴连接有皮辊,所述放置架的内部两侧均固定有连接板,且所述皮辊的两端均贯穿连接板,所述皮辊的内部固定有弹簧,所述弹簧的一端固定有卡板,所述卡板的一端固定有拉杆。
在上述的复合针刺行李箱面料的切割装置中,所述操作台分别与第一气缸、第二气缸、第一电机和第二电机电性连接。
在上述的复合针刺行李箱面料的切割装置中,所述弹簧设置有多个,且所述弹簧的制作材料包括锰钢。
在上述的复合针刺行李箱面料的切割装置中,所述卡槽与卡扣相适配。
在上述的复合针刺行李箱面料的切割装置中,所述滑杆与滑套滑动连接,且所述滑套的制作材料包括有硅胶。
在上述的复合针刺行李箱面料的切割装置中,所述卡板呈“弧”形,且所述卡板的外表面通过强力胶粘合有橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型设置有第二电机、第二转轴、皮辊,当将面料固定在皮辊上后,使用者通过操作台打开两个第二电机,且使两个第二电机转动方向相反,第二电机转动带动第二转轴转动,第二转轴转动带动皮辊转动,且因两个皮辊旋转方向相反,使得面料收紧,当面料收紧后关闭第二电机,以此使面料放置平整,且避免面料表面呈紧绷状态,以便对面料进行精准切割,同时提高面料的切割质量。
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