[实用新型]一种用于扫路机的分体式前桥

说明书

本实用新型公开一种用于扫路机的分体式前桥，安装于车架下方，包括左桥体单元和右桥体单元，每个桥体单元包括一中心轴，中心轴一端连接车轮，另一端与车架连接，左桥体单元和右桥体单元之间形成供扫路机的抽气管穿过的让位空间。通过设置分体式前桥，分体式前桥的中间位置为抽气管提供足够的安装空间，使清扫盘得以安装在前桥前方，使车身结构更为紧凑，节约制造成本，并且简化前桥的结构，方便生产和维修。

技术领域

本实用新型涉及道路清扫车领域，特别是涉及一种用于扫路机的分体式前桥。

背景技术

现有的清扫车的前桥多为一体式，即前桥与车架固定连接为一体。清扫车具有清扫盘和抽气管，由于一体式前桥无法为抽气管提供让位，因此清扫盘只能设置在前桥后方的车底中部。如：实用新型文件CN206438452U公开了一种清扫车，其清扫盘设置在车底中部，这种结构使得车身较长，制造成本高。

此外，对于采用一体式前桥的车辆而言，当出现故障时，一体式前桥的维修工作实施起来非常困难，费时费力，如果前桥出现变形，更换前桥的工作非常繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于扫路机的分体式前桥，分体式前桥为抽气管提供足够的安装空间，使清扫盘得以安装在前桥前方，使车身结构更为紧凑，节约制造成本，并且简化前桥的结构，方便生产和维修。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于扫路机的分体式前桥，安装于车架下方，包括左桥体单元和右桥体单元，每个桥体单元包括一中心轴，中心轴一端连接车轮，另一端与车架连接，左桥体单元和右桥体单元之间形成供扫路机的抽气管穿过的让位空间。

作为进一步的改进方案，所述中心轴一端装设有固定板，车架对应固定板处装设有安装板，固定板和安装板通过螺栓锁固。

作为进一步的改进方案，所述固定板上设有两个以上的定位销，安装板上对应各定位销处设有定位销孔，固定板上的定位销穿置在安装板上的定位销孔中。

作为进一步的改进方案，所述固定板为一矩形平板，固定板上的定位销数量设为两个，两个定位销大致位于矩形固定板的一条对角线上。

作为进一步的改进方案，所述固定板和安装板均设有一个以上的螺栓安装孔，固定板上的螺栓安装孔和安装板上的螺栓安装孔相对应。

作为进一步的改进方案，所述固定板的四个角均通过螺栓连接车架上的安装板。

作为进一步的改进方案，所述固定板上焊接有两个以上的连接板，连接板的下端设有与中心轴的外圆周面相适配的弧形缺口，弧形缺口抵接中心轴外表面，各连接板沿中心轴的轴向分布，并与中心轴焊接固定。

作为进一步的改进方案，所述安装板为一水平设置的平板，安装板通过加强肋与车架焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、分体式前桥为抽气管提供足够的安装空间，使清扫盘得以安装在前桥前方，使车身结构更为紧凑，节约制造成本。

2、提供了简单的安装结构，锁固螺栓前，通过定位销进行定位，避免拆卸过程中桥体单元相对车架滚动，简单方便地保证各桥体单元的安装位置准确。

3、仅通过螺栓即可将各桥体单元组装至车架上，左桥体单元或右桥体单元出现故障时，拆除螺栓即可更换该桥体单元，不需拆卸另一桥体单元，方便生产和维修。

附图说明

图1是本实用新型实施例的分体式前桥和车架的组装示意图；

图2是本实用新型实施例的分体式前桥的部分结构的拆分示意图；

图3是本实用新型实施例的前桥单元的立体示意图；