[实用新型]一种汽车齿轮生产后清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车齿轮生产后清洗装置，包括箱体，箱体的顶端固定连接有电机，电机的输出轴与箱体内部底端转动设有的第一齿轮传动连接，第一齿轮的两侧均设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮的底端分别固定连接有第二转轴和第一转轴，第一转轴的四周固定连接有多个清洁刷，第二转轴的两侧固定连接有多个螺杆，螺杆上螺纹连接有两个夹板，箱体一侧的底端固定连接有垫板，垫板的顶端固定连接有水箱，水箱的顶端固定连接有水泵，箱体内部的两侧均固定连接有分液管，分液管的一侧固定安装有多个喷头。本实用新型设有的第二转轴上固定连接有多个螺杆，多个螺杆可以进行多个汽车齿轮进行固定，使得多个汽车齿轮可以同时进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，特别涉及一种汽车齿轮生产后清洗装置。

背景技术

汽车是一种机构非常复杂的物件，汽车中含有大量的齿轮，齿轮在生产加工时，常常需要进行清洗，在进行人工清洗时，效率低，需要耗费大量的人工，现有的齿轮清洗装置在进行齿轮清洗时，由于结构简单，大多只可以对单个齿轮清洗，这样就导致齿轮的清洗效率很低，无法进行高效的清洗，耽误清洗的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车齿轮生产后清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车齿轮生产后清洗装置，包括箱体，所述箱体的顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴与箱体内部底端转动设有的第一齿轮传动连接，所述第一齿轮的两侧均设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的底端分别固定连接有第二转轴和第一转轴，所述第一转轴的四周固定连接有多个清洁刷，所述第二转轴的两侧固定连接有多个螺杆，所述螺杆上螺纹连接有两个夹板，所述箱体一侧的底端固定连接有垫板，所述垫板的顶端固定连接有水箱，所述水箱的顶端固定连接有水泵，所述箱体内部的两侧均固定连接有分液管，所述分液管的一侧固定安装有多个喷头，所述水泵通过软管与分液管连通，所述箱体的正面活动安装有活动门。

优选的，所述第一齿轮与两个第二齿轮啮合连接，且两个所述第二齿轮通过轴承与箱体转动连接。

优选的，所述水箱的内部设置有吸液管，且所述吸液管与水泵进液口连通。

优选的，所述箱体与活动门的连接处固定安装有密封圈。

优选的，所述活动门的中部安装有视窗。

优选的，所述箱体底端的四个边角处均固定连接有支脚。

优选的，所述电机和水泵分别通过外接的电机开关和水泵开关与外部的电源电性连接。

优选的，所述箱体的底端固定安装有排液管，所述排液管上安装有排液管阀门。

优选的，所述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型设有的第二转轴上固定连接有多个螺杆，多个螺杆可以进行多个汽车齿轮进行固定，使得多个汽车齿轮可以同时进行清洗，通过电机带动第一齿轮和第二齿轮进行转动，通过第二齿轮上设有的清洁刷可以对第一齿轮上的汽车齿轮进行清洗，高效便捷；

2、本实用新型清洁刷在进行清洗时，可以边清洗边喷水，可以更加高效的进行清洗，使得汽车齿轮清洗的更加干净，通过带动第一齿轮的转动可以完成第二齿轮的转动，使得清洁刷对汽车齿轮进行清洁，高效便捷。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型的正面结构示意图。

图中：1、箱体；2、电机；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、第一转轴；6、第二转轴；7、螺杆；8、清洁刷；9、夹板；10、分液管；11、喷头；12、垫板；13、水箱；14、水泵；15、软管；16、活动门；17、视窗。