[实用新型]一种物流台车有效
| 申请号: | 201920985583.6 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210502738U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 王庭根 | 申请(专利权)人: | 刘一琛 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330299 江西省南昌市南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 台车 | ||
1.一种物流台车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底壁上均匀安装有多个万向轮(2),所述底板(1)两侧的顶壁上均固定安装有第一安装框(3),两个所述第一安装框(3)的内侧壁上均等距离安装有多个挡杆(4),所述底板(1)两侧的顶壁上均固定安装有螺纹杆(5),两个所述螺纹杆(5)上共同可活动插设有多个隔板(6),每个所述隔板(6)的底端均设有限位装置,所述底板(1)的一端可拆卸安装有第二安装框(9),所述第二安装框(9)的内侧壁上固定安装有金属拦网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:每个所述万向轮(2)上均设有锁死装置。
3.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:所述限位装置包括螺纹连接在螺纹杆(5)上的第一紧固螺母(7),两个所述第一紧固螺母(7)均位于隔板(6)的底端,且第一紧固螺母(7)均与隔板(6)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:所述底板(1)两侧的顶壁上均对称固定安装有两个导向杆(8),且导向杆(8)的顶端均贯穿隔板(6)并延伸至隔板(6)的上侧。
5.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:两个所述第一安装框(3)相对一侧的内侧壁上均开设有与第二安装框(9)相互配合的连接槽(11),且第二安装框(9)的外侧壁与连接槽(11)的内侧壁相互间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种物流台车,其特征在于:其中一个所述第一安装框(3)一侧的外侧壁上对称固定安装有四个连接螺杆(12),所述第二安装框(9)的外侧壁上均匀开设有四个与连接螺杆(12)相互配合的连接孔(13),且连接孔(13)与连接螺杆(12)一一对应,四个所述连接螺杆(12)上均螺纹连接有第二紧固螺母(14)。
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