[实用新型]一种道路交通路障

说明书

本实用新型提供了一种道路交通路障，包括阻挡臂、底座和工作箱，底座固定在路面上，工作箱位于所述道路交通路障两侧，阻挡臂一端的两侧通过第一铰链与液压机构连接，另一端两侧通过第二铰链与底座连接，液压机构与电动液压系统连接，第二铰链一侧设置有重力传感器，重力传感器通过导线与信号处理系统、显示器连接，显示器与电动液压系统通过数字转换器电连接。本实用新型可以彻底阻止车辆在小区、公路或单行道上逆行，同时本装置成本低廉，安装方便，不容易损坏，而且可靠性高，可以做到无人值守。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种道路交通路障。

背景技术

目前用作道路障碍物的产品主要有水马、及水马围栏，此两者均是用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，还有各级公路十字路口、收费站、道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、广场，高速公路养护，酒店、小区、体育场所，危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域隔离、分流、及导向的塑制壳体障碍；具有轻便，使用灵活等优点。但是在经过实地应用后发现，水马或水马围栏在发挥重要作用的同时也慢慢突显出一系列的问题和缺陷，比如1.防盗性差，因为为塑料制品，具有废旧回收价值，在无人监管的情况下容易被盗；运输成本高，水马本身质量很小，它是靠注水来增加重量，因而形状必须是上宽200mm,下宽400mm，上下尺寸不一致，而且上下自成一体不可拆装，装运时所占空间交大，相对上下规则形状的产品输成本要高很多等。因此，研制一种新式的道路障碍物的形势非常迫切。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的缺陷，避免了小区、单行道及公路上车辆逆行的问题，本实用新型可以彻底阻止车辆在公路或单行道上逆行，同时本装置成本低廉，安装方便，不容易损坏，而且可靠性高，可以做到无人值守。

本实用新型的技术方案是：一种道路交通路障，包括阻挡臂、底座和工作箱，底座固定在路面上，工作箱位于所述道路交通路障两侧，阻挡臂一端的两侧通过第一铰链与液压机构连接，另一端两侧通过第二铰链与底座连接，液压机构与电动液压系统连接，第二铰链一侧设置有重力传感器，重力传感器通过导线与信号处理系统、显示器连接，显示器与电动液压系统通过数字转换器电连接。

进一步地，液压机构包括第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆和电动液压系统，电动液压系统与液压机构用导线连接。

进一步地，第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆之间采用套杆连接。

进一步地，第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆可收缩至液压机构内部。

进一步地，底座的四个边角处设置有地脚螺栓。

进一步地，阻挡臂外表层为双面复合层，外层由弹性材料制成，内层由刚性不变形材料制成。

进一步地，电动液压系统包括电动机和液压泵。

本实用新型的工作原理：当小区里或者公路上的汽车行驶至重力传感器附近时，就会触发重力传感器启动，重力传感器将信号传递给工作箱，经过信号处理系统、显示器的转换，将信号传递给电动液压系统，电动液压系统启动，带动液压泵，将第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆升起，从而使阻挡臂抬起，阻拦车辆继续行驶，第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆采用套筒模式安装，可以收缩至液压机构内部，这样可以节省空间；当需要阻挡臂下降时，只需将车辆远离阻挡臂，到达一定距离时，重力感应器失去感应，从而关闭所有型号，电动液压系统也同时关闭，第一液压杆、第二液压杆、第三液压杆同时收缩，阻挡臂自然恢复原位，车辆实现自由通行，整个过程完毕。

该实用新型的技术方案的技术效果为：本实用新型克服了现有技术的缺陷，避免了小区、单行道及公路上车辆逆行的问题，本实用新型可以彻底阻止车辆在公路或单行道上逆行，同时本装置成本低廉，安装方便，不容易损坏，而且可靠性高，可以做到无人值守。

附图说明

图1是一种道路交通路障的结构示意图；