[实用新型]新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀

说明书

新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀，铣刀前端设有中心点加工面，中心点加工面之间为尖角，中心点加工面后部为倒角加工面，倒角加工面与中心点加工面之间为斜角，倒角加工面后部为垂直的铣平加工面，铣平加工面与倒角加工面之间为夹角，尖角和夹角均为120°。本实用新型将铣平面、打中心点、倒角三个工序集中到一把刀上实现，加工时间从传统工艺的2分钟提高到30秒，节省换刀、调刀的工时，效率高。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域。

背景技术

对于新能源汽车电池组铁杆产品，正常情况下需要对铁杆的端面进行铣平面、打中心点、倒角三步工序，现有技术是用车床分三把刀进行加工，分别通过平面铣刀进行铣平面，然后通过中心钻打中心点，最后通过倒角刀进行倒角，存在以下缺点：

1.速度慢，三步的加工时间累积约2分钟，浪费工时；

2.三把刀的更换和调试时间较长，需要分别调整三把刀的角度和位置；

3.由于工序复杂，需要3人加工，浪费人工。

发明内容

为了解决传统新能源汽车电池组铁杆的加工方式存在的上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀，铣刀前端设有中心点加工面，中心点加工面之间为尖角，中心点加工面后部为倒角加工面，倒角加工面与中心点加工面之间为斜角，倒角加工面后部为垂直的铣平加工面，铣平加工面与倒角加工面之间为夹角。

所述尖角和夹角均为120°。

本实用新型的新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀，将铣平面、打中心点、倒角三个工序集中到一把刀上实现，加工时间从传统工艺的2分钟提高到30秒，节省换刀、调刀的工时，效率高。

附图说明

图1是本实用新型新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀主视结构图。

图2是本实用新型新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀侧视结构图。

图3是本实用新型新能源汽车电池组铁杆工件加工示意图。

图中：1、铁杆工件，2、铣刀，3、中心点加工面，4、倒角加工面，5、铣平加工面。

具体实施方式

本实用新型的新能源汽车电池组铁杆专用复合铣刀结构如图1和图2所示，铣刀2前端设有中心点加工面3，中心点加工面之间为尖角a，中心点加工面3后部为倒角加工面4，倒角加工面4与中心点加工面3之间为斜角b，倒角加工面4后部为垂直的铣平加工面5，铣平加工面5与倒角加工面4之间为夹角c。尖角a和夹角c均为120°。

如图3所示，通过尖角a对铁杆工件1进行打中心点加工，尖角a角度为120度，经过试验能够实现打中心点功能，并且比较耐用；打完中心孔后铣刀2继续进给，通过斜角b对铁杆工件1进行倒角加工；加工完倒角后铣刀2继续进给，通过铣平加工面5对铁杆工件1的端面进行铣平处理，保证端面的平整度尺寸。