[实用新型]基于高度可调的运输作业平台装置有效
申请号: | 201920984933.7 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210798979U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 程伟;王允峰;李光永;王宗禄;赵斌;刘文强 | 申请(专利权)人: | 山东祥德机电有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 高度 可调 运输 作业 平台 装置 | ||
一种基于高度可调的运输作业平台装置,包含有具有履带行走总成(1)和车架(2)的运输作业平台装置本体、设置在履带行走总成(1)和车架(2)之间并且用于调节车架(2)与履带行走总成(1)之间高度的位移装置,通过运输作业平台装置本体,实现了在煤矿井的巷道中运动,通过位移装置,实现了对运输作业平台装置本体的离地间隙进行调节,不再都是使用一般的履带式运输作业平台装置,因此提高了运输作业平台装置的通过性能。
技术领域
本实用新型涉及一种运输作业平台装置,尤其是一种基于高度可调的运输作业平台装置。
背景技术
在巷道中需要运输小型设备和辅料,因此运输作业平台装置是一种重要的矿山装置,在现有的运输作业平台装置中,还都是使用一般的履带式运输作业平台装置,由于履带式运输作业平台装置的离地间隙距离一定,当对煤矿井下窄小、路况差,一般作业平台较难通过,无法行驶到作业点,现在还没有一种基于高度可调的运输作业平台装置,从而提高运输作业平台装置的通过性能。
发明内容
本实用新型的客体是一种基于高度可调的运输作业平台装置。
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种基于高度可调的运输作业平台装置,因此提高了运输作业平台装置的通过性能。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有具有履带行走总成和车架的运输作业平台装置本体、设置在履带行走总成和车架之间并且用于调节车架与履带行走总成之间高度的位移装置。
由于设计了运输作业平台装置本体和位移装置,通过运输作业平台装置本体,实现了在煤矿井的巷道中运动,通过位移装置,实现了对运输作业平台装置本体的离地间隙进行调节,不再都是使用一般的履带式运输作业平台装置,因此提高了运输作业平台装置的通过性能。
本实用新型设计了,按照调节离地间隙的方式把运输作业平台装置本体和位移装置相互联接。
本实用新型设计了,按照改变高度从而实现离地间隙调节的方式把位移装置与运输作业平台装置本体联接。
本实用新型设计了,其中,具有液压装置和油箱的运输作业平台装置本体。
本实用新型设计了,其中,具有伸缩缸的位移装置。
本实用新型设计了,还包含有具有下固定座、螺杆和上固定座的第一附件装置并且第一附件装置设置在位移装置和运输作业平台装置本体之间。
本实用新型设计了,在车架上分别设置有液压装置和油箱,伸缩缸设置在履带行走总成和车架之间并且在伸缩缸与履带行走总成之间设置有下固定座,在伸缩缸与车架之间设置有上固定座并且在下固定座与履带行走总成之间、上固定座与车架之间分别设置有螺杆。
本实用新型设计了,履带行走总成设置为包含有第一履带行走总成和第二履带行走总成并且第一履带行走总成和第二履带行走总成设置为呈相对应分布,第一履带行走总成和第二履带行走总成分别设置为具有履带和履带驱动轮系及用于安装履带和履带驱动轮系的内机架并且在第一履带行走总成的内机架的内侧面部和第二履带行走总成的内机架的内侧面部上分别设置有伸缩缸,第一履带行走总成的内机架的内侧面部和第二履带行走总成的内机架的内侧面部分别设置为通过螺杆与下固定座联接并且履带行走总成的履带驱动轮系的液压马达设置为与液压装置连接。
本实用新型设计了,车架设置为矩形框状体并且车架的上端端面左端头设置为与液压装置和油箱联接,车架的下端端面部设置为通过螺杆与上固定座联接。
本实用新型设计了,液压装置设置为具有电机、油泵和操纵阀门的动力装置并且液压装置设置为与车架联接,液压装置的操纵阀门的输出端口部分别设置为与履带行走总成的液压动力端口部、伸缩缸的液压动力端口部联接并且液压装置的油泵的输入端口部设置为与油箱联接。
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