[实用新型]集成式螺杆式空压机

说明书

本实用新型公开了集成式螺杆式空压机，包括螺杆式的压缩主机、油滤、油箱和油气分离机构；所述压缩主机包括主机壳体和螺杆，所述主机壳体设有主机进气口和主机出气口；所述油气分离机构包括分离桶，所述主机壳体、油箱和分离桶集成在一起；所述油气分离机构设有分离进气口和分离出气口，所述油箱内设能存放油的油箱腔体，所述主机出气口和分离进气口之间形成有一级油气分离通道，至少有部分的位于油箱腔体内及油液上的区域构成一级油气分离通道的部分或全部，所述油气分离机构对从分离进气口至分离出气口的气流进行再次油气分离。它具有如下优点：整机结构紧凑，占用空间小，能节省油气管路和接头，减少了整机组装工时，减少泄漏点，提高可靠性。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种集成式螺杆式空压机。

背景技术

螺杆式空压机，包括螺杆式的压缩主机、连接压缩主机的油滤、油箱和油气分离机构，所述压缩主机、油箱、油滤和分离机构独立设置，故需增设油气管道和连接头进行连接，如气体管道和接头接头压缩主机和分离机构，需要油路管道和接头接通油箱、分离机构等，因此存在有如下不足：其一，泄漏点较多，整机可靠性较差；其二，整机组装劳动量大；其三，油气管路系统复杂，整机空间较大。

实用新型内容

本实用新型提供了集成式螺杆式空压机，其克服了背景技术中螺杆式空压机所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

集成式螺杆式空压机，包括螺杆式的压缩主机、连接压缩主机的油滤、油箱和油气分离机构；所述压缩主机包括主机壳体和连接主机壳体的螺杆，所述主机壳体设有主机进气口和主机出气口；所述油气分离机构包括分离桶，所述主机壳体、油箱和分离桶集成在一起；所述油气分离机构设有分离进气口和分离出气口，所述油箱内设能存放油的油箱腔体，所述主机出气口和分离进气口之间形成有能实现油气分离的一级油气分离通道，至少有部分的位于油箱腔体内及油液上的区域构成一级油气分离通道的部分或全部，所述油气分离机构对从分离进气口至分离出气口的气流进行再次油气分离。

一实施例之中：所述油箱包括能密封固接在一起的下壳和上盖，所述上盖、主机壳体和分离桶一体成型。

一实施例之中：所述主机壳体和分离桶构成上盖的部分。

一实施例之中：所述主机壳体之下固设有隔板，所述隔板和主机壳体配合形成有L形通道，所述L形通道的外端口构成上述的主机出气口且主机出气口的出口朝向向右；所述分离桶位于主机壳体之左侧。

一实施例之中：所述分离机构包括一位于分离桶内的第一隔离环，所述分离桶具有顶壁，所述第一隔离环上周缘密封固接在顶壁，所述第一隔离环和分离桶内壁间形成有环形腔体，所述分离进气口设在分离桶上，所述顶壁之位于第一隔离环内的区域设有上述的分离出气口，所述分离桶内还具有位于第一隔离环之下且接通环形腔体和第一隔离环包围的内腔的连通通道，所述第一隔离环内腔设有油气分离芯。

一实施例之中：所述分离进气口沿分离桶切线布置以使自分离进气口进入环形腔体的气流形成涡旋流向。

一实施例之中：所述分离进气口设在分离桶顶部。

一实施例之中：所述下壳内还设有第二隔离环，所述第二隔离环上周缘和分离桶密封连接在一起，所述第二隔离环下周缘至少部分插入油液。

一实施例之中：所述第二隔离环和下壳底壁之间形成有连通口或所述第二隔离环之插入油液的部分设有贯穿内外的连通口以使第二隔离环内的区域和油箱腔体连通。

一实施例之中：所述油滤、主机壳体和分离桶都设在油箱之上，所述油滤和分离桶分别布置在主机壳体之两侧。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：