[实用新型]一种油冷器钎焊托盘

说明书

本实用新型公开了一种油冷器钎焊托盘，包括第一支腿与第二支腿，所述第一支腿与第二支腿上共同滑动连接有第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆与第二滑杆相对的侧壁上均固定连接有承接装置，所述第一滑杆与第二滑杆的上端均固定连接有夹持装置，所述第一滑杆与第二滑杆上的一端均贯穿设有限位装置，所述第一支腿与第二支腿的下端均固定连接有支撑装置。本实用新型结构设计合理，具有可以简易承托油冷器，方便对油冷器限位的好处。

技术领域

本实用新型涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种油冷器钎焊托盘。

背景技术

由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。

现有技术中，油冷器在组装的时候是通过钎焊工艺制作的，而钎焊过程中，油冷器表面不能受到过大的压力，现有的夹具不适合防止油冷器，因此，我们提出了一种油冷器钎焊托盘来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油冷器钎焊托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油冷器钎焊托盘，包括第一支腿与第二支腿，所述第一支腿与第二支腿上共同滑动连接有第一滑杆与第二滑杆，所述第一滑杆与第二滑杆相对的侧壁上均固定连接有承接装置，所述第一滑杆与第二滑杆的上端均固定连接有夹持装置，所述第一滑杆与第二滑杆上的一端均贯穿设有限位装置，所述第一支腿与第二支腿的下端均固定连接有支撑装置。

优选地，所述承接装置包括固定连接在第一滑杆与第二滑杆相对的侧壁上的第一底板与第二底板，所述第一支腿与第二支腿相对的侧壁上均设有滑槽，所述第一底板与第二底板的两端均分别在两个滑槽内滑动。

优选地，所述夹持装置包括分别固定连接在第一滑杆与第二滑杆上端的第一挡板与第二挡板。

优选地，所述限位装置包括分别贯穿设在第一滑杆与第二滑杆朝向相同的一端上的第一限位销与第二限位销，所述第二支腿的侧壁上等间距设有多个限位孔，多个所述限位孔的位置分别与第一限位销与第二限位销的位置相对应，所述第一限位销与第二限位销分别位于其中两个限位孔内。

优选地，所述支撑装置包括分别固定连接在第一支腿与第二支腿下端的多个支撑腿，多个所述支撑腿的下端均固定连接有支撑座。

优选地，所述第一滑杆与第二滑杆的侧壁上均固定连接有拉环。

本实用新型具有以下有益效果；

1、通过设置承接装置与夹持装置相互配合，将正在组装的油冷器放在第一支腿与第二支腿上，移动第一滑杆与第二滑杆，让第一底板与第二底板托住油冷器，再让第一滑杆与第二滑杆上固定的第一挡板与第二挡板对油冷器进行限位，方便定位与承托油冷器；

2、通过设置限位装置，第一滑杆与第二滑杆对油冷器限位后，插入第一限位销与第二限位销分别到第一滑杆与第二滑杆上，方便固定第一滑杆与第二滑杆的位置，防止第一滑杆与第二滑杆在第一支腿与第二支腿上滑动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油冷器钎焊托盘的俯视示意图；

图2为本实用新型提出的一种油冷器钎焊托盘的正面示意图；

图3为本实用新型提出的一种油冷器钎焊托盘的第一支腿侧面示意图。

图中：1第一限位销、2第一底板、3第一挡板、4第一滑杆、5第二挡板、6第二底板、7第一支腿、8第二滑杆、9拉环、10第二支腿、11第二限位销、12限位孔、13支撑腿、14支撑座、15滑槽。

具体实施方式