[实用新型]一种内置式双电池电动自行车有效
申请号: | 201920983581.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210191737U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 姚亦新 | 申请(专利权)人: | 常州市华耀智能科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62M6/45 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 电池 电动自行车 | ||
本实用新型涉及电动自行车领域,具体的公开了一种内置式双电池电动自行车,包括车架、后置电池和前置电池。车架连接有车座,车座下方的车架内部设置有后置电池。车架包括横杆,横杆为中空结构并且内部设置有控制器和前置电池,后置电池和前置电池配合为电动自行车提供电能。提高了自行车的续航能力。横杆的内部开设有放置口,横杆的内部滑动设置有滑动盖,滑动盖在横杆内部滑动,从而完成前置电池的密封,滑动盖将前置电池保护起来,避免外部环境干扰。本实用新型优点:结构简单,操作方便,续航能力强,密封效果好,便于推广实施。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,具体是一种内置式双电池电动自行车。
背景技术
虽然现如今汽车工业水平已经相对成熟,但是自行车仍然不失为一种便捷的短途出行工具,拥有稳定的销售市场。在许多大城市,糟糕的道路交通情况使自行车出行显得更加方便。电动助力车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具。
中国专利(公告号:CN 203553235 U,公告日:2014.04.16)公开了一种电动自行车及其电池,该电动自行车包括一车架,在车架上设置有:中空管状结构的车架管、固定于该车架管中的电池保护座和放置在电池保护座中的电池。电池包括:电池本体、设置在电池本体上的用以为其自身充电的充电接头和设置在电池本体上的用以为电动自行车供电的放电接头,电池本体上还设置有输出接口,电池本体内部设置有对内部电路切换变压的变压电路,输出接口变压电路相连以使输出接口能为其他电器充电。但是该电动自行车使用一个蓄电池,续航能力有限,造成电动自行车使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置式双电池电动自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种内置式双电池电动自行车,包括车架、后置电池和前置电池。车架连接有车座,车座下方的车架内部设置有后置电池。车架包括横杆,横杆为中空结构并且内部设置有控制器和前置电池,后置电池和前置电池配合为电动自行车提供电能。提高了自行车的续航能力。
横杆的内部开设有放置口,横杆的内部滑动设置有滑动盖,滑动盖在横杆内部滑动,从而完成前置电池的密封,滑动盖将前置电池保护起来,避免外部环境干扰。
作为本实用新型进一步的方案:滑动盖的侧壁开设有推动槽,推动槽的设置方便滑动盖的滑动。
作为本实用新型进一步的方案:滑动盖的前后两端侧壁转动设置有第二滚珠,横杆的内部侧壁开设有第一滑动槽,第二滚珠嵌套在第一滑动槽内部从而完成第二滚珠在第一滑动槽内部滑动,使滑动盖的滑动更加顺畅。
作为本实用新型进一步的方案:横杆的内部转动设置有若干第一滚珠,滑动盖的底部开设有第二滑动槽,第一滚珠嵌套在第二滑动槽内部,第一滚珠和第二滑动槽的设置使滑动盖的滑动更加顺畅稳定。
作为本实用新型进一步的方案:第一滑动槽的上端连通有滑动支槽,横杆的内部开设有滚珠槽,第一滚珠嵌套在第二滑动槽的内部,第一滚珠的下方在滚珠槽内部设置有弹簧,弹簧使第一滚珠向上滑动。滑动盖关闭时,第二滚珠嵌套在滑动支槽内部,需要将滑动盖打开时,按动滑动盖,第一滚珠压缩弹簧,第二滚珠脱离滑动支槽进入第一滑动槽内部,从而使滑动盖滑动,滑动支槽和弹簧的设置使滑动盖的关闭时密封更好,避免雨水进入横杆内部造成前置电池短路。
作为本实用新型进一步的方案:滚珠槽是截面为凸字型的圆柱状结构。
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