[实用新型]工具车锁扣装置有效
申请号: | 201920983556.5 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210191542U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 徐晨 | 申请(专利权)人: | 上海恒大宠物制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;豆欣欣 |
地址: | 201405 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具车 装置 | ||
本实用新型涉及一种工具车锁扣装置,用于将工具车的第一主体和第二主体可移除地锁定,锁扣装置包括:第一锁扣件,安装于所述的第一主体,包括用于用户操作的扶手和设置于所述的扶手的至少一个开口槽;第二锁扣件,安装于第二主体,包括与开口槽相对应的卡接块;扶手设置成可旋转以具有第一位置和第二位置,在第一位置,所述的开口槽和卡接块的结合实现所述的第一主体和第二主体的锁定,通过旋转所述的扶手至第二位置,所述的开口槽与卡接块脱离结合,实现所述的第一主体和第二主体之间锁定的移除。采用了本实用新型的工具车锁扣装置,在工具车车厢自身重力下,可自动锁定,当需要打开车厢时,向上提起扶手,开口槽与圆杆脱离结合,即可打开。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体是指一种工具车锁扣装置。
背景技术
在超市、商店或工厂的仓库或物料间,通常需要拖拉工具车进行小规模的物料移动。在使用这类拖拉工具车时,可以通过在一端提起车厢,以将车厢翻转,便于卸货,因此,为方便翻转车厢卸货,车厢与下方的车体只在一端连接,在另一端通常不固定连接。因此,对于这种拖拉工具车,需要设计一种方便打开和锁定的锁扣装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种结构简单、方便锁定和打开的工具车锁扣装置。
为了实现上述目的,本实用新型的工具车锁扣装置如下:包括:
用于将工具车的第一主体和第二主体可移除地锁定,所述的锁扣装置包括:
第一锁扣件,安装于所述的第一主体,包括用于用户操作的扶手和设置于所述的扶手的至少一个开口槽;
第二锁扣件,安装于所述的第二主体,包括与所述的开口槽相对应的卡接块;
所述的扶手设置成可旋转以具有第一位置和第二位置,在所述的第一位置,所述的开口槽和卡接块的结合实现所述的第一主体和第二主体的锁定,通过旋转所述的扶手至第二位置,所述的开口槽与卡接块脱离结合,实现所述的第一主体和第二主体之间锁定的移除。
较佳地,所述的第一锁扣件包括安装轴,所述的扶手的第一端与所述的安装轴相活动连接,第二端用于用户操作,所述的安装轴的外部套设有至少一个扭簧,每个所述的扭簧的一个端部抵靠在所述的扶手的第一端,通过扭簧的扭矩,使得所述的开口槽能够与卡结块紧密结合。
较佳地,所述的第一锁扣件包括安装板,用于安装所述的第一锁扣件于所述的第一主体,所述的安装轴设置于所述的安装板,每个扭簧的两端分别设置于安装板和扶手的第一端,以在所述的扶手的第一端和安装板之间产生扭矩,使得所述的开口槽能够与卡结块紧密结合。
较佳地,所述的安装轴的外部套设有两个相连接的扭簧,两个扭簧中相连接的端部呈U型设置。
较佳地,所述的扶手的第一端包括延伸块,所述的第二端包括手柄,所述的扭簧的端部抵靠在所述的延伸块上,所述的延伸快和手柄之间通过一对相平行设置的连接杆相连接,所述的安装轴在第一端穿设于该对连接杆之间,每个所述的连接杆在第一端设置有一个所述的开口槽。
较佳地,每个所述的连接杆在第二端设置成向上翘起。
较佳地,所述的开口槽包括上壁、下壁以及位于上壁和下壁之间的凹槽,所述的凹槽的开口为水平朝向的开口。
较佳地,所述的开口槽的下壁设置成具有倾斜面,在所述的第一主体的自身重力下,所述的卡接块沿所述的倾斜面自动滑入所述的开口槽内,以与开口槽相结合。
较佳地,所述的第二锁扣件为圆杆,所述的圆杆的直径与所述的开口槽相匹配。
采用了本实用新型的工具车锁扣装置,在工具车车厢自身重力下,可自动锁定,当需要打开车厢时,向上提起扶手,开口槽与圆杆脱离结合,即可打开,方便锁定和打开,并且结构简单,加工方便。
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