[实用新型]一种液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸，包括上端设置上缸盖、下端设置下堵盖且内部中空的缸筒，缸筒内部设置有上端伸出上缸盖且能够上下移动的活塞杆和固定设置于活塞杆底端且在缸筒内部跟随活塞杆密封移动的活塞，缸筒一侧的上、下端分别设置有与内腔连通的出油嘴和进油嘴，所述进油嘴上方的缸筒内由下向上依次设置密封件、导向装置和上缸盖，上缸盖的顶端安装有可拆卸的除尘装置，本实用新型设置的导向装置能够有效减缓活塞杆的单边磨损，且除尘装置能够清除活塞杆上粘附的灰尘，防止活塞杆由于灰尘的堵塞而伸缩不顺畅，同时外缸筒采用碳纤维复合材料能够提升缸筒整体的抗压强度，能够有效解决液压油缸由于高压导致缸筒变形失效的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，尤其是一种用于复轨器的液压油缸，属于铁路设备技术领域。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的一类执行器件，能够将液压能转化为机械能。复轨器中通常会用到液压油缸，它能实现往复直线运动，实现将掉轨的车辆抬起横移至再下降至轨道上，完成掉轨车辆的复轨过程。但是液压油缸在工作过程由于灰尘和污垢在活塞杆上的粘附会使得活塞杆在缸筒内的往复运动滞涩不顺畅，更甚者会完全阻塞活塞杆的运动。同时在复轨器中起升降作用和横移作用的液压油缸在长期工作后会出现单边磨损，并且液压油缸的超高压环境易导致缸筒变形失效，现有技术中通常会采取增大缸筒的厚度来防止缸筒变形，这就导致液压油缸的重量会很大，移动不方便。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种液压油缸，能够有效清除活塞杆上的灰尘污垢，防止阻塞活塞杆的往复运动；设置的导向装置能够有效减缓活塞杆的单边磨损；同时能够降低液压油缸的重量，提升整体的抗压强度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种液压油缸，包括上端设置上缸盖、下端设置下堵盖且内部中空的缸筒，缸筒内部设置有上端伸出上缸盖且能够上下移动的活塞杆和固定设置于活塞杆底端且在缸筒内部跟随活塞杆密封移动的活塞，缸筒一侧的上、下端分别设置有与缸筒的内腔连通的出油嘴和进油嘴，所述进油嘴上方的缸筒内由下向上依次设置密封件、导向装置和上缸盖，上缸盖的顶端安装有可拆卸的除尘装置；

所述导向装置包括设置有活塞杆能够通过的中心孔的导向套，导向套的上、下两端设置有可旋转的安装在缸筒内壁上的凸沿，导向套的内壁上均匀分布多道纵向滚珠沟，每道滚珠沟内纵向设置有多个滚珠；

所述除尘装置包括套设于活塞杆上且设置有内腔的除尘罩，除尘罩的内腔底部设置海绵层且海绵层的上方设置有橡胶层，内腔上端对应橡胶层顶端的位置均匀设置多个将橡胶层顶端紧贴活塞杆的压缩弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滚珠沟设置为六道或八道，每道滚珠沟内的滚珠个数大于四个。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述除尘罩采用工程塑料。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述压缩弹簧设置为四个或六个。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述除尘罩沿母线位置均匀设置为两半部分且可开合的套设于活塞杆上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缸筒包括内缸筒和外缸筒且外缸筒采用碳纤维复合材料。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述进油嘴连接有进油管路，进油管路上设置有液压锁和紧急卸荷阀。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：