[实用新型]一种电池模组引出结构、电池模组和电池包

说明书

本实用新型公开了一种电池模组引出结构，包括跨接件、绝缘限位件和由模组本体引出的模组汇流引出件；所述绝缘限位件连接在所述模组本体上用于限位所述模组汇流引出件，所述模组汇流引出件和所述跨接件电连接。本实用新型可有效提高电池模组连接稳定性和降低连接电阻，因此可有效改善电池系统充放电、尤其快速充放电过程中跨接件过度发热问题。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池模组引出结构及含有该电池模组引出结构的电池模组和电池包。

背景技术

高能量密度、快速充电功能逐渐成为电动汽车性能重要指标之一，而高能量、快速充电必将导致电动汽车直接供能单元的电池模组中互联的连接件承受更大负荷。这将要求电池模组连接更紧密、连接性能更稳定，以提高电池模组送电的稳定性；电池模组连接件的连接电阻更低，以降低输送电自耗和提高电能有效输出。

通过将电池模组进行串联或并联组成电池系统，并以电池系统形式为电动汽车提供动力。如图1中所示，电池模组1之间一般通过跨接件2进行串联或并联。跨接件2与电池模组1的汇流引出件12通过螺栓连接方式进行连接，而螺栓连接方式存在连接电阻较大，存在发热严重的风险；螺栓连接稳定性不足，并且随着车辆的使用周期延长而导致连接内阻显著增加，甚至存在接触不良而引起打火等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种电池模组引出结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种电池模组引出结构，包括跨接件、绝缘限位件和由模组本体引出的模组汇流引出件；所述绝缘限位件连接在所述模组本体上用于限位所述模组汇流引出件，所述模组汇流引出件和所述跨接件电连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，绝缘限位件上设有限位槽，所述模组汇流引出件上设有限位块，所述限位块与限位槽配合连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，模组汇流引出件包括两个端部和两个端部之间的中部，所述中部上设有限位块，所述限位块被容纳在所述限位槽内。

在本实用新型的一个优选实施例中，模组汇流引出件为板状结构，沿所述模组汇流引出件的宽度方向的表面上设有第一凸起结构，所述第一凸起结构为限位块；所述绝缘限位件上设有第一凹槽结构，所述第一凹槽结构内容纳有部分所述模组汇流引出件，所述第一凹槽结构上设有与所述第一凸起结构相匹配的限位槽。

在本实用新型的一个优选实施例中，限位块的厚度小于限位槽的深度。

在本实用新型的一个优选实施例中，跨接件的一个端部叠置在所述模组汇流引出件背离所述绝缘限位件的表面上，所述模组汇流引出件的一个端部与所述跨接件电连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，模组汇流引出件的表面上设有第一连接结构，所述跨接件的表面上设有第二连接结构，所述第一连接结构和第二连接结构配合连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，第一连接结构为第二凸起结构，所述第二连接结构为第二凹槽结构；所述第二凹槽结构的深度为所述第二凸起结构的高度的0.5-1.5倍，所述第二凹槽结构的宽度为所述第二凸起结构的宽度的 0.5-1.5倍。

在本实用新型的一个优选实施例中，第二连接结构为第二凸起结构，所述第一连接结构为第二凹槽结构；所述第二凹槽结构的深度为所述第二凸起结构的高度的0.5-1.5倍，所述第二凹槽结构的宽度为所述第二凸起结构的宽度的 0.5-1.5倍。

在本实用新型的一个优选实施例中，第二凸起结构的形状可以为圆形、椭圆形、平行四边形、N边形中的一种或几种，其中，N为大于2的整数；所述第二凹槽结构的形状可以为圆形、平行四边形、N边形中的一种或几种，其中， N为大于2的整数；所述第二凸起结构的形状、数量和所述第二凹槽结构的形状、数量相匹配。