[实用新型]座椅头枕及汽车

说明书

本实用新型实施例公开了一种座椅头枕及汽车，包括弹性件、枕靠部、安装部和头枕插杆，安装部上设置有卡槽，卡槽的槽底上设置第一插孔和第二插孔，头枕插杆包括第一弯折杆和第二弯折杆，两根弯折杆均包括依次连接的上段和下段，上段与下段的夹角为钝角，两根弯折杆的上段相连接，第一弯折杆的下段穿过第一插孔、第二弯折杆的下段穿过第二插孔均用于与座椅连接，所述枕靠部安装在卡槽内，且第一弯折杆的上段和第二弯折杆的上段位于枕靠部和卡槽之间，所述枕靠部背离卡槽的枕靠面上设置有安装接口，所述弹性件设置在安装接口内。利用本实用新型实施例能够实现枕靠部不同区域硬度的调整，同时满足用户对安全与舒适的需求，提高用户体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种座椅头枕及汽车。

背景技术

随着生活水平的提高以及智能化汽车的发展，越来越多的客户关心汽车座椅的舒适性，汽车座椅头枕就是汽车座椅舒适性的关键零件之一。汽车座椅头枕安装在汽车座椅顶部，主要功能是在汽车后撞过程中给驾乘人员头部提供足够支撑，保护驾乘人员的安全，同时，在正常驾驶过程中可以给驾乘人员依靠休息。

为了保证汽车在后撞过程中给乘员足够的保护，座椅头枕硬度做的比较大，很难满足正常情况下乘客对头枕要求比较软的需求，乘客体验有待进一步地提高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提出一种座椅头枕及汽车，以解决上述技术问题。

本实用新型实施例提出一种座椅头枕，其包括：弹性件、枕靠部、安装部和头枕插杆，所述安装部上设置有卡槽，所述卡槽的槽底上设置第一插孔和第二插孔，所述头枕插杆包括第一弯折杆和第二弯折杆，所述第一弯折杆和第二弯折杆均包括依次连接的上段和下段，上段与下段的夹角为钝角，第一弯折杆的上段和第二弯折杆的上段相连接，第一弯折杆的下段穿过第一插孔用于与座椅连接，第二弯折杆的下段穿过第二插孔用于与座椅连接，所述枕靠部安装在卡槽内，且第一弯折杆的上段和第二弯折杆的上段位于枕靠部和卡槽之间，所述枕靠部背离卡槽的枕靠面上设置有安装接口，所述弹性件设置在安装接口内。

可选地，所述安装接口相对设置的两个侧壁上均设置有凹槽，所述弹性件相对的两侧上设置有凸起部，凸起部与所述凹槽插接。

可选地，所述凹槽的数量至少为两个，两个凹槽分别设置在所述安装接口相对的两个侧壁上。

可选地，还包括头枕面套，所述头枕面套套设在所述座椅头枕上。

可选地，所述弹性件的材质为高回弹泡沫塑料或者羊毛毡或者化纤毛毡。

可选地，所述枕靠部为一体成型。

可选地，所述枕靠部的材质为聚丙烯塑料发泡材料或者高密度聚乙烯。

可选地，所述头枕插杆还包括中间杆，第一弯折杆的上段和第二弯折杆的上段通过中间杆连接，且第一弯折杆的上段和第二弯折杆的上段的间距沿中间杆至座椅的方向逐渐增大。

可选地，所述头枕插杆一体成型。

本实用新型实施还提供一种汽车，其包括如上所述的座椅头枕。

本实用新型实施例提供的座椅头枕及汽车通过设置弹性件、枕靠部、安装部和头枕插杆，枕靠部安装在安装部上，安装部通过头枕插杆安装在座椅上，弹性件安装在枕靠部的枕靠面上，可实现枕靠部不同区域硬度的调整，同时满足用户对安全与舒适的需求，提高用户体验，而且结构简单，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的座椅头枕的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的座椅头枕的爆炸图。

具体实施方式