[实用新型]一种汽车用部件固定加强板

说明书

本实用新型公开了一种汽车用部件固定加强板，包括B柱加强板外壳，所述B柱加强板外壳下端的内部安装有弹簧片固定板，所述弹簧片固定板的上端安装有弹簧片固定螺钉，所述弹簧片固定螺钉的一端安装有第一弹簧片，所述第一弹簧片的一侧安装有第二弹簧片，所述第二弹簧片的一侧安装有第三弹簧片，所述第三弹簧片的一侧安装有弹簧片连接块，所述弹簧片固定板的一端安装有减震连接块，所述减震连接块的下端安装有第一减震柱，所述第一减震柱的内部安装有减震弹簧。本实用新型通过一系列的结构设计使得装置可以在受到撞击时减小冲击载荷，提高安全性能，且可以降低震动磨损，增加装置使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车加强板应用技术领域，具体为一种汽车用部件固定加强板。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车上的加强板应用越来越受到人们的重视，对于现代的封闭式汽车而言，B柱是汽车用部件最常见的固定加强板，B柱是不可缺少的车身结部件，由于现在大部分的汽车使用承载式车身结构，整个车身兼有车架的作用并且要承担全部载荷，而B柱的存在得以使承载式车身结构具有更高的稳定性和车身刚度，在汽车发生碰撞时保护驾驶舱减小变形，对驾驶员以及乘客的安全起到重要的作用，在驾驶舱前门和后门上部，各有一块车玻璃，而这两块玻璃之间的立柱就是B柱。一般B柱都是垂直的，而且在B柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好的达到力传递，B柱往往会向外凸起，可以安装一系列的额外装置。

但是，现有的B柱固定加强板在受到撞击时承受的冲击载荷较大，容易发生人员伤亡，且在车辆行驶的过程中受到震动磨损，容易损坏；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车用部件固定加强板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用部件固定加强板，以解决上述背景技术中提出的现有的B柱固定加强板在受到撞击时承受的冲击载荷较大，容易发生人员伤亡，且在车辆行驶的过程中受到震动磨损，容易损坏等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用部件固定加强板，包括B柱加强板外壳，所述B柱加强板外壳下端的内部安装有弹簧片固定板，所述弹簧片固定板的上端安装有弹簧片固定螺钉，所述弹簧片固定螺钉的一端安装有第一弹簧片，所述第一弹簧片的一侧安装有第二弹簧片，所述第二弹簧片的一侧安装有第三弹簧片，所述第三弹簧片的一侧安装有弹簧片连接块，所述弹簧片固定板的一端安装有减震连接块，所述减震连接块的下端安装有第一减震柱，所述第一减震柱的内部安装有减震弹簧，所述B柱加强板外壳上端的内部安装有第二减震柱，所述第一弹簧片的一端设有车身连接孔。

优选的，所述减震连接块内部的凹槽与第一减震柱上端与下端的凸块大小完全相同，所述第一减震柱的上端与下端均与减震连接块完全贴合。

优选的，所述弹簧片固定板的下端与B柱加强板外壳的内部完全贴合，所述弹簧片固定板与B柱加强板外壳通过弹簧片固定螺钉连接。

优选的，所述第一弹簧片的一侧与第二弹簧片的一侧完全贴合，所述第一弹簧片与第二弹簧片通过弹簧片连接块连接。

优选的，所述第二减震柱的上端和下端均与B柱加强板外壳的内部完全贴合，所述第二减震柱与B柱加强板外壳通过焊接连接。

优选的，所述减震连接块的上端和下端与B柱加强板外壳完全贴合，所述减震连接块与B柱加强板外壳通过焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在B柱加强板外壳的内部安装有弹簧片固定板，,弹簧片固定板通过弹簧片固定螺钉与B柱加强板外壳连接，使得装置可以在受到撞击时减小冲击载荷，弹簧片固定板可以将第一弹簧片、第二弹簧片和第三弹簧片与B柱加强板外壳连接，帮助B柱加强板外壳承受冲击载荷，通过弹簧片连接块将第一弹簧片、第二弹簧片与束缚连接，使得冲击载荷层层递减，B柱加强板外壳的受冲击载荷的能力得到提高并不易变形，使得装置可以在受到撞击时减小冲击载荷，提高安全性能；