[实用新型]一种新型机油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种新型机油滤清器，包括外壳、底座、封堵和检测组件，外壳：所述外壳为上端敞口的筒壳，外壳敞口处的内壁固定有内螺纹环，内螺纹环内设有顶封；顶封：所述顶封包括顶盖，所述顶盖的圆周面上设有与内螺纹环配合的外螺纹，顶盖的中心安装孔内固定有出油管，顶盖的边缘分布有与外壳内腔相通的进油管；底座：所述底座包括立管，立管的下端与外壳的内腔下端面固定相连，立管的上端面固定有底盖，底盖的中部设有立管相通的通孔，结构简单，使用方便，可以有效对发动机的机油进行过滤，组装式结构，方便进行拆卸，有利于滤纸的更换，降低成本，同时便于对滤纸的阻塞情况进行观察，有利于及时更换。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种新型机油滤清器。

背景技术

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，现有滤清器一体式较强，不方便进行拆卸，难以进行滤纸的更换，同时滤纸的阻塞情况较难进行识别，更换延迟容易对发动机造成损害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型机油滤清器，结构简单，使用方便，可以有效对发动机的机油进行过滤，组装式结构，方便进行拆卸，有利于滤纸的更换，降低成本，同时便于对滤纸的阻塞情况进行观察，有利于及时更换，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机油滤清器，包括外壳、底座、封堵和检测组件，

外壳：所述外壳为上端敞口的筒壳，外壳敞口处的内壁固定有内螺纹环，内螺纹环内设有顶封；

顶封：所述顶封包括顶盖，所述顶盖的圆周面上设有与内螺纹环配合的外螺纹，顶盖的中心安装孔内固定有出油管，顶盖的边缘分布有与外壳内腔相通的进油管；

底座：所述底座包括立管，立管的下端与外壳的内腔下端面固定相连，立管的上端面固定有底盖，底盖的中部设有与立管相通的通孔，底盖的边缘位置设有溢流口，底盖和顶盖之间安装有过滤组件；

封堵：封堵包括立管内腔的活塞板，活塞板的上表面通过悬杆固定有盖板，且盖板与溢流口一一对应，活塞板的下表面固定有拉伸弹簧，拉伸弹簧的下端与立管的内腔底端固定相连；

检测组件：所述检测组件包括拉杆和滑杆，拉杆为“L”型杆，拉杆竖直部分的上端与活塞板的下端面固定相连，所述滑杆设在外壳底面中心的轴孔内，滑杆的上端固定有与拉杆配合的端板。

进一步的，所述过滤组件包括筒形的网罩，网罩上表面设有与出油管相通的接口，网罩的内侧面设有滤纸，过滤组件与其他部件组装而成，方便更换滤纸。

进一步的，还包括橡胶圈，橡胶圈固定在网罩下端敞口处的边缘，并与底盖上表面的边缘接触，橡胶圈提高组装的密闭性。

进一步的，还包括导流罩，导流罩的上端与顶盖的下表面固定相连，且进油管处在导流罩和过滤组件的间腔，导流罩对机油进行导向。

进一步的，所述滑杆的下端固定有固定环，滑杆的曲面上沿滑杆的轴线方向分布有刻度，通过滑杆的位置判断滤纸的阻塞程度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型机油滤清器，具有以下好处：

1、结构稳定，方便进行拆卸，过滤组件的上下端分别通过顶封和底座进行支撑和封闭，旋开顶封，取出网罩即可实现滤纸的更换，简单方便，降低更换的成本；

2、封堵配合溢流口进行自适应调节，滤纸被阻塞时可通过溢流口释放机油，释放时拉杆带动滑杆移动，通过滑杆的位置即可判断滤纸的是否在使用过程中被堵塞，方便进行检查和更换，延长发动机的使用寿命。

附图说明