[实用新型]分块预制装配承台结构有效
| 申请号: | 201920981921.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210369013U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 沙丽新;周良;陆元春;朱鹏志;黄自杰;高达文;袁晗;刘畅 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E01D21/00 |
| 代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
| 地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分块 预制 装配 结构 | ||
本实用新型公开了分块预制装配承台结构,所述承台由若干条形块单元沿水平方向拼接而成;每两块相邻的所述条形块单元均籍由相对的两个侧面之间的湿接缝拼接;每两块相邻的所述条形块单元之间均籍由若干湿接缝预埋钢筋、若干湿接缝连接钢筋和若干湿接缝箍筋在相应的所述湿接缝内形成湿接缝钢筋笼,并浇筑超高性能混凝土。在拼装时,先将若干条形块单元就位,然后绑扎湿接缝钢筋笼,最后现场浇筑超高性能混凝土进行拼接。本实用新型可实现大尺寸承台的预制装配,既方便了预制构件的制作、运输和安装,也便于承台的工业化制造,提高结构质量、加快施工速度、提高现场文明施工、降低对环境的影响。
技术领域
本实用新型涉及桥梁承台建造技术领域,特别涉及分块预制装配承台结构。
背景技术
传统桥梁承台基础多采用现场浇筑方式施工,这种施工方式存在高能耗、多人工、现场文明施工差、对环境污染大等弊端。
而且,由于桥梁结构承台基础多为大尺寸(超宽构件)、大体积混凝土结构,承台如采取整体预制,在实际应用中,运输及吊装过程均存在较多问题,且影响较大。
因此,如何实现桥梁结构承台的预制,成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型提供分块预制装配承台结构,实现的目的是可实现大尺寸承台的预制装配,既方便了预制构件的制作、运输和安装,又便于承台的工业化制造,而且还能提高结构质量、加快施工速度、提高现场文明施工、降低对环境的影响。
为实现上述目的,本实用新型公开了分块预制装配承台结构,所述承台设置于若干桩基的上端;所述承台由若干条形块单元沿水平方向拼接而成。
其中,每一所述条形块单元均为预制件;
每两块相邻的所述条形块单元均籍由相对的两个侧面之间的湿接缝拼接;
每两块相邻的所述条形块单元之间均籍由若干湿接缝预埋钢筋、若干湿接缝连接钢筋和若干湿接缝箍筋在相应的所述湿接缝内形成湿接缝钢筋笼;
每一所述条形块单元对应相应的所述湿接缝底部的位置均设有沿水平方向横向延伸的预制薄板,且每两块位于同一所述湿接缝底部的所述预制薄板拼接为相应的所述湿接缝的底模;
每两块相邻的所述条形块单元均籍由在相应的所述湿接缝现场浇筑超高性能混凝土进行拼接;
每一所述条形块单元与相应的所述桩基连接的位置均设有预留波纹钢管或带凸凹剪力键的孔洞,并籍由所述波纹钢管或所述带凸凹剪力键的孔洞与相应的所述桩基连接;
所述承台下面设有现浇的混凝土垫层,用于基地调平。
优选的,每一所述条形块单元均设有若干所述湿接缝预埋钢筋;
每一所述湿接缝预埋钢筋的一端均从相应的所述条形块单元的侧面,相应的所述预制薄板上方伸出;
每两块相邻的所述条形块单元互相拼接的两个侧面上伸出的每一所述湿接缝预埋钢筋均互相对应;
每对互相对应的所述湿接缝预埋钢筋之间均籍由所述湿接缝连接钢筋焊接连接;
若干所述湿接缝预埋钢筋和若干所述湿接缝连接钢筋在相应的所述湿接缝内均籍由多道沿水平方向设置的所述湿接缝箍筋绑扎形成所述湿接缝钢筋笼。
更优选的,若干所述湿接缝预埋钢筋互相平行设置。
更优选的,若干所述湿接缝预埋钢筋互相交错布置。
优选的,对应同一个所述湿接缝的两块所述预制薄板之间的缝隙籍由填实泡沫的方式封闭。
本实用新型的有益效果:
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