[实用新型]一种可调节长度的港口上船梯

说明书

一种可调节长度的港口上船梯，属于港口设备技术领域，用于适应不同的登船长度需要。其技术方案是：它由双层梯板组成，下层梯板和上层梯板为长方形金属板框结构，上层梯板放置在下层梯板上，上层梯板的宽度小于下层梯板的宽度，下层梯板上表面的两侧分别有滑道，上层梯板的两侧分别安装滑道小车，上层梯板两侧的滑道小车分别嵌入到下层梯板两侧的滑道中，滑道小车与滑道为滑动配合，下层梯板和上层梯板的两侧分别安装有护栏，下层梯板的底面上安装有梯轮，下层梯板的前端安装有梯钩，上层梯板的后端安装拉手。本实用新型具有结构简单、使用方便、易操作、适用性强等优点，可以调节作业长度，适应不同距离的登船需要，明显提高登船作业效率。

技术领域

本实用新型是一种可调节长度的港口专用上船梯，属于港口设备技术领域。

背景技术

上船梯是港口和码头十分常见的登船工具，随着我国进出口贸易额逐年增长，港口货物吞吐量日益增大，进出港口的船型种类也与日俱增，各类万吨巨轮在现代港口泊位已屡见不鲜。在不同季节下，不同种类货轮停靠码头的距离也各有不同，通常码头作业单位需准备4米、6米、8米等各个长度上船梯以备不同作业情况下使用。在实际使用时，各种长度的上船梯的数量是有限的，常常会出现某一长度的上船梯需要量较大，不能满足需要，而其它长度的上船梯闲置的情况。另外，船舶停靠的距离也不是很准确，需要使用非标准尺寸的上船梯，这样也给港口设备管理带来了困难，需要加以解决。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节长度的港口上船梯，这种上船梯可以调节作业长度，适应不同距离的登船需要，并且使用方便、安全可靠。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种可调节长度的港口上船梯，它包括下层梯板、上层梯板、滑道、滑道小车、护栏、梯轮、梯钩、拉手，下层梯板和上层梯板为长方形金属板框结构，上层梯板放置在下层梯板上，上层梯板的宽度小于下层梯板的宽度，下层梯板上表面的两侧分别有滑道，上层梯板的两侧分别安装滑道小车，上层梯板两侧的滑道小车分别嵌入到下层梯板两侧的滑道中，滑道小车与滑道为滑动配合，下层梯板和上层梯板的两侧分别安装有护栏，下层梯板的底面上安装有梯轮，下层梯板的前端安装有梯钩，上层梯板的后端安装拉手。

上述可调节长度的港口上船梯，所述滑道为金属结构的U型槽，U型槽的开口朝向梯板中心线方向，滑道小车由滑动杆和滑动轮组成，滑动杆的两端分别有轴孔，两个滑动轮的轮轴分别穿在滑动杆两端的轴孔中，滑动杆的中间有水平方向的螺孔，连接螺栓通过螺孔将滑动杆与上层梯板的外侧固定连接，多个滑道小车分别固定在上层梯板两侧的外面，滑道小车分别嵌入到滑道的U型槽中，滑道小车的滑动轮与滑道的U型槽的底面为滑动配合。

上述可调节长度的港口上船梯，所述下层梯板和上层梯板之间有限位卡板，限位卡板为一块长方形钢板，限位卡板焊接在下层梯板头部中间位置，限位卡板位于上层梯板底面的角铁框架内，限位卡板与上层梯板底面的角铁框架两端的内沿相对。

上述可调节长度的港口上船梯，所述下层梯板和上层梯板之间有长度定位装置，定位装置由拉柄、固定杆、连杆、套筒、槽孔组成，固定杆和套筒上下平行放置，固定杆和套筒的一端分别水平焊接在下层梯板头部侧面，固定杆的另一端通过转轴与拉柄的中部相连接，拉柄的下端通过转轴与连杆的一端相连接，连杆的另一端插入在套筒中，上层梯板同侧侧面开三段槽孔，三段槽孔分别与拉柄的上部相对，拉柄上部有螺孔，定位螺栓穿过拉柄与上层梯板槽孔另一侧的螺母相连接，定位螺栓与螺母将拉柄与上层梯板紧固连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型由上下两层梯板组合而成，通过滑道小车及滑道为可抽拉结构，两层梯板互不干扰影响，梯板之间有限位卡板，防止发生抽拉脱落，上下两层梯板护栏设计为交错内嵌结构，抽拉过程中不会发生机械干涉，任何作业长度下都能保证护栏对上下梯作业人员的完全保护。