[实用新型]一种汽车专用高稳气囊支架有效
申请号: | 201920981750.X | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210363713U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘春阳;王文勇;田永增 | 申请(专利权)人: | 宜兴市奥华汽配有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20 |
代理公司: | 无锡市天宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 214211 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 专用 气囊 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车专用高稳气囊支架,包括壳体,所述壳体上端的两侧均安装有安装孔,所述壳体的内侧设置有气囊收纳盒,所述气囊收纳盒上端的两侧安装有压板,所述压板一端的内侧安装有螺杆,所述螺杆一端的内侧安装有活动销,所述气囊收纳盒的下端安装有电气点火器,所述电气点火器下端的两侧均安装有防护板,所述防护板的下端安装有滑轨,所述防护板的一端安装有伸缩弹簧。本实用新型通过一系列的结构设计使得装置能更稳固的固定气囊装置,提高了整体结构的稳定性,且气囊支架能有效的对点火器进行安全防护,大大提高了装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种汽车专用高稳气囊支架。
背景技术
随着社会经济的快速发展,汽车制造行业发展迅速,人们越来越重视汽车的安全性,安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五,面部受伤率减少百分之八十左右,安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性,安全气囊对于在遭受正面撞击时,的确能有效保护乘客,气囊支架对于安全气囊的固定和启动至关重要。
但是,现有的气囊支架对于固定气囊装置不够稳固,且不能有效的对点火器进行安全防护;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车专用高稳气囊支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车专用高稳气囊支架,以解决上述背景技术中提出的现有的气囊支架对于固定气囊装置不够稳固,且不能有效的对点火器进行安全防护等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车专用高稳气囊支架,包括壳体,所述壳体上端的两侧均安装有安装孔,所述壳体的内侧设置有气囊收纳盒,所述气囊收纳盒上端的两侧安装有压板,所述压板一端的内侧安装有螺杆,所述螺杆一端的内侧安装有活动销,所述气囊收纳盒的下端安装有电气点火器,所述电气点火器下端的两侧均安装有防护板,所述防护板的下端安装有滑轨,所述防护板的一端安装有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端安装有固定板,所述固定板的一侧安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧两端的内侧均安装有弹簧固定座,所述弹簧固定座的一端安装有支撑板。
优选的,所述压板一端的内侧与螺杆一端的外侧完全贴合,所述压板与螺杆通过螺纹连接。
优选的,所述壳体内侧的下端与弹簧固定座的一端完全贴合,所述壳体与弹簧固定座通过焊接连接。
优选的,所述伸缩弹簧的一侧与固定板的一侧完全贴合,所述伸缩弹簧与固定板通过焊接连接。
优选的,所述滑轨的上端与防护板的下端完全贴合,所述滑轨与防护板通过T型凹槽连接。
优选的,所述螺杆一端的内侧与活动销的外侧完全贴合,所述螺杆与活动销通过滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过使用螺钉安装与安装孔内,通过调节将壳体安装于适当位置,然后将气囊收纳盒放置于支撑板上,通过转动压板使得压板相对于螺杆伸缩,转动压板使得螺杆的一端绕活动销的轴心转动,可适当按压气囊收纳盒,使得压板的卡勾扣紧气囊收纳盒的上端,通过转动压板,进而反复调节压板压紧气囊收纳盒的松紧度,通过支撑弹簧作用于气囊收纳盒向上的弹力,使得气囊收纳盒有效的固定于壳体内,且在触发电气点火器后,支撑弹簧具有缓冲气囊收纳盒爆炸的反作用力,使得气囊支架对于固定气囊装置更稳固,大大提高了结构的稳定性;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宜兴市奥华汽配有限公司,未经宜兴市奥华汽配有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920981750.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。