[实用新型]一种利用磁力效应传递扭矩的装置

说明书

一种利用磁力效应传递扭矩的装置，属于船舶工程技术领域，所述装置的电动机与减速机、外齿轮相连，所述外齿轮与内齿轮相互齿合相连，深沟球轴承外环与齿轮固定盖固定连接，内环与固定轴固定连接，磁性联轴器另一端与导线支架相连，所述磁性联轴器内部设有中间密封壳体，所述磁性联轴器内安装磁铁N极及中间密封壳体，所述导线支架固定在磁力轴上。该装置依靠电动机和减速机带动外齿轮转动、内齿轮转动，同时固定轴和导线支架通过磁性联轴器连接。磁性联轴器中的N极互相排斥，使中间的密封壳体可以悬浮旋转，N极与S极之间的磁力使得磁力轴和导线支架不旋转实现了滚筒旋转而固定轴和导线支架不旋转，从而达到柔性传递扭矩的目的。

技术领域

本实用新型属于船舶工程技术领域，具体涉及一种利用磁力效应传递扭矩的装置。

背景技术

随着科技的进步，人类加强了对海洋的探索或进行相关的海下作业，在船舶工程技术领域中，拖体常常被使用，进行水下试验，然而在一些特殊试验中，需要拖体下水后进行水下绕线程序，但由于水下环境的特殊性，导致水下绕线程序面临诸多不便，故有待设计一种适用于船舶领域拖体水下绕线装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种利用磁力效应传递扭矩的装置，该装置依靠电动机和减速机带动外齿轮转动、内齿轮转动，同时固定轴和导线支架通过磁性联轴器连接。磁性联轴器中的N极互相排斥，使中间的密封壳体可以悬浮旋转， N极与S极之间的磁力使得磁力轴和导线支架不旋转实现了滚筒旋转而固定轴和导线支架不旋转，从而达到柔性传递扭矩的目的。

一种利用磁力效应传递扭矩的装置，所述装置包括电动机、减速机、外齿轮、内齿轮、滚筒体、齿轮固定盖、深沟球轴承、固定轴、固定轴与减速机连接板、连接轴固定支架、磁性联轴器、中间密封壳体、磁性N极、磁性S极、磁力轴、导线支架、滚筒固定盖、平键，所述电动机与减速机相连，减速机与外齿轮相连，所述外齿轮与内齿轮相互齿合相连，所述内齿轮与齿轮固定盖固定相连，齿轮固定盖与滚筒体通过螺钉固定相连，内齿轮与固定盖通过螺钉相连，深沟球轴承外环与齿轮固定盖固定连接，内环与固定轴固定连接，固定轴固定在滚筒体内部水平中心线上，滚筒体内竖直方向上焊接有连接轴固定支架，固定轴另一端固定于连接轴固定支架中心位置上，磁性联轴器另一端与导线支架相连，所述磁性联轴器内部设有中间密封壳体，所述磁性联轴器内壁安装有磁性N极及中间密封壳体，磁性N极互相排斥使得中间的密封壳体悬浮于磁性联轴器中，滚筒体右侧为滚筒固定盖，中间密封壳体与滚筒固定盖通过螺钉固定连接，磁性S极与磁力轴通过磁力固定，所述磁力轴固定在滚筒固定盖中部，所述导线支架固定在磁力轴上。

进一步地，所述固定轴上设有固定轴与减速机连接板，电动机与减速机经固定轴与减速机连接板与固定轴固定相连。

进一步地，所述连接轴固定支架中心位置上有向心球轴承与固定轴固定，固定轴与磁性联轴器通过平键和螺钉相连。

进一步地，所述装置的滚筒进行密封。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型是一种利用磁力效应传递扭矩的装置，依靠电动机和减速机带动外齿轮转动，外齿轮转动带动内齿轮转动，内齿轮与滚筒体及齿轮固定盖与深沟球轴承连接，内齿轮转动带动滚筒体及固定盖旋转，减速机、电动机与固定轴通过连接板固定实现滚筒体旋转的同时固定轴不旋转，同时固定轴和导线支架通过磁性联轴器连接。实验的过程是磁性联轴器中的N极互相排斥，中间的密封壳体可以悬浮并且与滚筒体一起旋转，同时可以起到支撑的功效，N极与S极之间的磁力作用使得磁力轴不旋转，与之相连的导线支架不旋转，这样就实现了滚筒旋转而固定轴和导线支架不旋转，从而达到柔性传递扭矩的目的。本实用新型装置结构简单，整体体积小，并且装置整体密封性能好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。