[实用新型]升降机构及其升降装置

说明书

本实用新型公开了一种升降机构，其包括机架、传动件、主动轮、升降台以及安装于升降台上下两侧的上提升轮和下提升轮，机架具有上安装部和下安装部，升降台位于上安装部与下安装部之间并可随着上提升轮和下提升轮的升降而相对机架升降，传动件的起始端连接于上安装部，传动件的末端连接于下安装部，且传动件绕设于主动轮、上提升轮和下提升轮，主动轮的转动带动传动件传动，使得上提升轮和下提升轮转动并相对机架同步上升或下降。本实用新型的升降机构传动稳定且能够有效减少传动件负载。本实用新型还公开一种升降装置。

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种升降装置。

背景技术

升降设备是一种用于垂直方向运动的机械设备，广泛用于工厂、车间、设备维修调度等工况环境。一般采用电机驱动，通过钢丝绳或传动链条连接，实现升降台的垂直上升或下降功能。

升降设备通常采用电机驱动链轮，带动链条垂直升降，链条与升降台固定连接，从而实现升降台的同步垂直升降。请参阅说明书附图1至图2，传统的升降设备包括主动链条10和呈对称的设置于主动链条10两侧的从动链条20，其中一从动链条20与升降平台30的一侧连接，另一从动链条20与升降平台30的另一侧连接，主动链条10与从动链条20之间通过链轮传动，主动链条10的转动同时带动两侧的从动链条20的传动，从而通过拉动升降平台30的两侧实现升降平台30的上升，然而这种传动方式意味着至少需要主动链条10和两从动链条20等三根独立的链条才能实现升降台的升降，由于两从动链条20需要中间的主动链条10进行过渡，这样就容易出现升降平台30两侧的受力不平衡，以及在链条传递过程中出现跳齿的风险。

因此，急需一种升降机构及其升降装置来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的一目的是提供一种传动稳定且能够有效减少传动件负载的升降机构。

本实用新型的另一目的是提供一种传动稳定且能够有效减少传动件负载的升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种升降机构，其包括机架、传动件、主动轮、升降台以及安装于所述升降台上下两侧的上提升轮和下提升轮，所述机架具有上安装部和下安装部，所述升降台位于所述上安装部与所述下安装部之间并可随着所述上提升轮和下提升轮的升降而相对所述机架升降，所述传动件的起始端连接于所述上安装部，所述传动件的末端连接于所述下安装部，且所述传动件绕设于所述主动轮、上提升轮和下提升轮，所述主动轮的转动带动所述传动件传动，使得所述上提升轮和下提升轮转动并相对所述机架同步上升或下降。

与现有技术相比，本实用新型的升降机构设置有传动件、主动轮、升降台以及安装于升降台上下两侧的上提升轮和下提升轮，传动件的起始端连接于上安装部，传动件的末端连接于下安装部，且传动件绕设于主动轮、上提升轮和下提升轮，升降台位于上安装部与下安装部之间并可随着上提升轮和下提升轮的升降而相对机架升降，升降台将传动件分隔成上下两部分，当升降台需要上升时，主动轮的转动带动传动件传动，传动件的传动使得上提升轮和下提升轮同步转动，随着主动轮、上提升轮和下提升轮的转动，位于升降台上部的传动件在缩短，对应的，位于升降台下部的传动件在增长，利用上部传动件的缩短以及下部传动件的增长使得上提升轮和下提升轮相对机架同步上升，从而拉动升降台上升，由此可得，本实用新型的升降机构的传动件形成开环的结构且该传动件布置于升降台的上下两侧，再配合主动轮、上提升轮和下提升轮就可实现升降台的升降，不仅简化了传统上的多个传动件的布置结构，减少了生产成本，而且一条传动件的设置能够实现主动轮、上提升轮和下提升轮等的同步传动，从而使得升降台的受力更加均匀，传动更加稳定，避免在传递过程中出现跳齿的风险；另外，由于上提升轮和下提升轮安装于升降台上下两侧，上提升轮与传动件之间，以及下提升轮与传动件之间均形成动滑轮结构，利用动滑轮的特点有效减小传动件的负载，从而降低对外部驱动装置的输出要求，以有效控制机构的成本。