[实用新型]一种周向布置式充电仓

说明书

本实用新型公开了一种周向布置式充电仓，包括：电池输送线；以及至少三组沿周向布置的充电架，其中，电池输送线与其中一组充电架的底部相对接。根据本实用新型，其在减小充电仓占地面积的同时，还通过大大缩短码垛行程提高了码垛效率，减小了充电站能源损耗，并且大大缩短了换电时间。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种周向布置式充电仓。

背景技术

电动汽车在满亏电池更换过程中，需要将亏电电池从汽车上取下放到充电仓中，同时再将满电电池从充电仓中取出更换到汽车上，充电仓在这一过程中承担将换下的亏电电池进行充电的功能。

现有的充电仓存在以下几个问题：采用传统的平行阵列式布置方式，一方面导致充电仓占地空间较大，进而导致整个换电站占地面积庞大，另一方面，占地空间大，导致了较大的码垛行程，进而不仅导致码垛效率低下，还导致能源损耗巨大。有鉴于此，实有必要开发一种周向布置式充电仓，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种周向布置式充电仓，其在减小充电仓占地面积的同时，还通过大大缩短码垛行程提高了码垛效率，减小了充电站能源损耗，并且大大缩短了换电时间。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种周向布置式充电仓，包括：

电池输送线；以及

至少三组沿周向布置的充电架，

其中，电池输送线与其中一组充电架的底部相对接。

优选的是，充电架的外侧及内侧均敞开以分别形成用于电池进出的外电池仓口及内电池仓口。

优选的是，充电架中设有至少两层平行且间隔布置的电池置物架，从而将充电架的内部空间分割成至少两层充电层。

优选的是，电池置物架包括：

副置物框，其位于所述充电层的前部；以及

两组主置物框，其固接于副置物框的后侧并水平向后延伸，

其中，两组主置物框间隔设置以形成位于两者之间的电池取放通道。

优选的是，副置物框及两组主置物框的外侧分别设有至少一个电池限位块。

优选的是，至少三组充电架在周向上呈放射状布置，以围绕形成位于其中心处的码垛空间。

优选的是，内电池仓口与码垛空间相对接，外电池仓口与充电架的外侧相对接。

优选的是，与电池输送线相对接的充电架的底部形成有电池交换工位。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：在减小充电仓占地面积的同时，还通过大大缩短码垛行程提高了码垛效率，减小了充电站能源损耗，并且大大缩短了换电时间。

附图说明

图1为根据本实用新型所述的周向布置式充电仓的三维结构视图；

图2为根据本实用新型所述的周向布置式充电仓的俯视图；

图3为根据本实用新型所述的周向布置式充电仓中充电架的三维结构视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，本实用新型的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。