[实用新型]一种旋转式码垛机有效
申请号: | 201920979367.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN211711725U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 肖申;牟东;叶庆丰;孙庆;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 码垛 | ||
本实用新型公开了一种旋转式码垛机,包括:机架;旋转机构,其用于驱动机架在水平面上作往复自转运动;码垛箱,其滑动安装于机架上;以及升降机构,其设于支架上,用于驱动码垛箱在竖直平面内往复升降。根据本实用新型,其采用旋转式码垛,不仅大大减小了码垛机的占地面积,还提高了码垛效率;此外,一方面减轻了码垛箱的重量,减少了不必要的能源损耗,提高了经济效益,另一方面,通过码垛箱特殊的闭合式框架结构,提高了码垛箱的结构稳定性,有利于码垛箱的长久使用,降低了箱体的更换成本;通过合理的结构设计,对升降机构的传动受力结构进行优化,平衡了传动力矩,防止传动过程中力矩发生偏转;通过对机架的结构设计,提高了机架的空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,特别涉及一种旋转式码垛机。
背景技术
电动汽车在满亏电池更换过程中,需要将亏电电池从汽车上取下放到充电仓中,同时再将满电电池从充电仓中取出更换到汽车上,在这一过程中就需要用到码垛机来取放电池。
现有的码垛机存在以下几个问题:首先,采用传统的平移式码垛方式,一方面导致码垛机占地空间较大,进而导致整个换电站占地面积庞大,另一方面,较大的往复行程不仅导致码垛效率低下,还导致能源损耗巨大,进而使得换电站运营成本居高不下;其次,传动受力难以调配平衡,导致提升机构在长久提手后出现受力不稳引起的传动件频繁损坏、受力件扭曲变形等问题;再次,需要采用的驱动器扭矩要求较大,导致能源浪费,增加了成本;又一次,结构设计不合理,导致传动力矩容易发生偏转,进而导致传动过程中出现卡壳现象;再一次,码垛箱采用板式结构,一方面导致箱体总重量较大,使得箱体在升降移动过程中需要动力较多,导致能源损耗较大,另一方面,板式箱体不利于电池散热;最后,码垛箱若是采用传统的框架式结构,在长久的使用过程中,容易出现箱体结构不稳等现象。
有鉴于此,实有必要开发一种旋转式码垛机,用以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型的目的是提供一种旋转式码垛机,其采用旋转式码垛,不仅大大减小了码垛机的占地面积,还提高了码垛效率;此外,一方面减轻了码垛箱的重量,减少了不必要的能源损耗,提高了经济效益,另一方面,通过码垛箱特殊的闭合式框架结构,提高了码垛箱的结构稳定性,有利于码垛箱的长久使用,降低了箱体的更换成本;通过合理的结构设计,对升降机构的传动受力结构进行优化,平衡了传动力矩,防止传动过程中力矩发生偏转,降低了提升机构发生卡壳损坏的几率;通过对机架的结构设计,一方面提高了机架的结构稳定性,另一方面,在不增加机架体积的同时,提高了机架的空间利用率。
为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点,提供了一种旋转式码垛机,包括:
机架;
旋转机构,其用于驱动机架在水平面上作往复自转运动;
码垛箱,其滑动安装于机架上;以及
升降机构,其设于支架上,用于驱动码垛箱在竖直平面内往复升降。
优选的是,机架上具有升降导轨,码垛箱滑动安装于升降导轨上。
优选的是,旋转机构包括:
旋转驱动器;以及
转盘,其与旋转驱动器传动连接,
其中,机架固定安装于转盘之上。
优选的是,旋转驱动器的动力输出端传动连接有驱动齿轮,转盘上设有一圈与驱动齿轮相啮合的传动齿。
优选的是,机架包括相对设置的左支架及右支架,左支架与右支架的底部固接有位于两者之间的底座。
优选的是,码垛箱包括:
两组相对且间隔设置的侧框;以及
底框,其安装于两组侧框之间,
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博众精工科技股份有限公司,未经博众精工科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920979367.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型打条器装置
- 下一篇:一种可实现稳定连接的转角安装结构