[实用新型]一种高效的制动抱紧装置

说明书

本实用新型公开了一种高效的制动抱紧装置，涉及制动装置技术领域。该高效的制动抱紧装置，包括块体，块体内位于中心处开设有圆槽，圆槽内位于中心处转动设置有控制轴。该高效的制动抱紧装置，转动控制轴，使得夹杆发生转动，摩擦片与制动轮接触，进行减速或者固定，完成制动后，松开控制轴，滑杆会在复位弹簧的作用下拉动夹杆进行复位，摩擦片脱离制动轮，一方面可以避免摩擦片与制动轮意外摩擦，另一方便可以实现自动复位，便于使用，也可以转动螺纹杆，使得位于内侧的两侧定位块推动夹杆转动，摩擦片会与制动轮摩擦，进行抱死，能够实现长期的制动抱紧，需要反向转动螺纹杆才能够解除摩擦片与制动轮的接触，稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体为一种高效的制动抱紧装置。

背景技术

制动装置是按照需要使汽车等减速或在最短的距离内停车或船，在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置。自动装置对于汽车、轮船等依靠驱动装置带动的设备，发挥着重要的作用下，是不可缺少的重要组成部分，但是，现有的制动抱紧装置，在使用的时候，一般通过拉动摩擦板的一端进行拽动，使得摩擦片对制动轮或制动轴进行抱紧，实现减速或者固定，摩擦片在未进行制动的情况下易与制动轴或者制动轮摩擦，造成意外自动，一方面会增加摩擦片的损耗，另一方面影响设备的运行，无法自动实现脱离复位，同时，现有的制动抱紧装置，制动方式单一，难以实现短暂的自动抱紧或长期制动抱紧，不便于使用，无法满足使用者对于制动抱紧装置的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效的制动抱紧装置，可以转动控制轴，使得双向凸轮转动，滑杆会带动滑块滑动，夹杆发生转动，使得摩擦片制动轮进行制动抱紧，在松块转动的控制轴后，能够在复位弹簧的作用下，进行复位，避免摩擦轮与制动轮摩擦，实现自动复位，转动螺纹杆，可以使得夹杆带动摩擦片对制动轮进行抱死，实现长期的固定。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高效的制动抱紧装置，包括块体，所述块体内位于中心处开设有圆槽，所述圆槽内位于中心处转动设置有控制轴，所述控制轴的外壁位于圆槽内固定套设有双向凸轮，所述块体的两侧靠近拐角处均焊接有两个支柱，且两个支柱之间通过固定柱转动设置有夹杆，所述夹杆的一端位于块体的上方焊接有夹块，且夹块的另一侧设置有摩擦片，所述块体的内位于双向凸轮的两侧均滑动嵌设有滑杆，所述滑杆的一端转动设置有滑块，且滑块滑动嵌入夹杆内。

优选的，所述滑杆内开设有长槽，所述长槽内靠近夹杆嵌设有限位杆，且限位杆的另一端均与块体焊接，并且限位杆靠近双向凸轮的一侧位于长槽内的一侧焊接有复位弹簧。

优选的，所述块体的底部位于竖直中线两侧焊接有两个固定块，所述两个固定块内均嵌设有移动杆，且移动杆的一端延伸贯穿夹杆，并且移动杆的外壁位于夹杆的两侧焊接有两个定位块。

优选的，所述移动杆的另一端焊接有移动块，且移动块内滑动嵌设有两个横杆，并且两个横杆的两端分别与两个固定块焊接。

优选的，所述移动块共设置有两个，且两个移动块的对应侧转动设置有两个拉杆，并且两个拉杆的另一端转动设置有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述夹杆内开设有活动槽。

本实用新型提供了一种高效的制动抱紧装置。具备以下有益效果：

(1)、该高效的制动抱紧装置，使用者可以转动控制轴，使得双向凸轮对滑杆进行挤压，滑杆会带动滑块在夹杆内滑动，使得夹杆发生转动，通过夹块带动摩擦片与制动轮接触，进行减速或者固定，在滑杆移动的过程中会对复位弹簧进行挤压，完成制动后，松开控制轴，在复位弹簧的作用下，滑杆会通过滑块拉动夹杆进行复位，使得摩擦片脱离制动轮，该装置一方面可以避免摩擦片与制动轮意外摩擦，另一方便可以实现自动复位，便于使用。