[实用新型]近光灯的发光模块有效
| 申请号: | 201920978514.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN209926237U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 李宗宪;潘仲强;赖成志;李昭霈 | 申请(专利权)人: | 坦德科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/10 | 分类号: | F21S41/10;F21S41/24;F21S41/25;F21W102/13;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭化雨 |
| 地址: | 中国台湾云林*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发光件 聚光透镜 导光件 发光模块 本实用新型 出光面 近光灯 入光面 宽窄 照度 | ||
本实用新型提供一种近光灯的发光模块,包含多个发光件、导光件以及聚光透镜。多个发光件包含一个主要发光件以及二个次要发光件设置于主要发光件的相对二侧呈一直线。导光件与聚光透镜的数量与发光件相同,每一个导光件的入光面以及出光面皆设有一发光件以及一聚光透镜。此种发光模块具有较宽窄的构造,但仍能满足特定的光型与照度。
技术领域
本实用新型是有关于一种近光灯,特别是可以满足照度需求的小型化的近光灯发光模块。
背景技术
依据法规要求,车辆前侧必须设置远光灯、近光灯与方向灯,而且昼行灯也日益普及,并且随着车体造型的多元变化,车体前表面用于安装前述车灯的位置也越来越少,车灯的出光面积也越来越小;即使如此,车灯仍要符合法规规范的亮度、光型、以及照射角度,以确保行车的安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种近光灯,其发光模块具有狭长的出光面积,但仍能满足所需求的光型与照度。
基于上述目的,提供一种近光灯的发光模块,包含多个发光件、导光件以及聚光透镜。多个发光件包含一个主要发光件以及二个次要发光件设置于主要发光件的相对二侧呈一直线。导光件与聚光透镜的数量与发光件相同,每一个导光件的入光面以及出光面皆设有一发光件以及一聚光透镜。
通过一个主要发光件形成中心光源,以及其二侧的次要发光件进行补光,可产生狭长光型满足照度,同时能缩小发光模块的体积。
此外,该些导光件的出光面可以整合于一安装座,且导光件的出光面设有光型边界,以形成特定的光型并限制光线发散角度。然而,该些发光件也可以电性连接一控制模块,由控制模块调整补光的强度。
有关本实用新型的其它功效及实施例的详细内容,配合附图说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型近光灯的外观示意图;
图2为本实用新型近光灯的组件爆炸图;
图3为本实用新型近光灯的发光模块的组件示意图。
符号说明
10:外壳体 11:外盖 20:聚光透镜
30:发光模块 31:模块安装座
32、321、322、323:导光件
33、331、332、333:发光件
34:基座 40:散热鳍片
具体实施方式
以下为具体说明本实用新型的实施方式与达成功效,提供一实施例并搭配图式说明如下。
首先请参阅图1与图3,为一种近光灯的发光模块30,设置于外壳体10与散热鳍片40之间。
发光模块30为上下缘宽度约2公分狭长型模块,包含多个发光件33、以及与发光件33数量相同的导光件32与聚光透镜20。该些发光件33包含一个主要发光件332以及二个次要发光件331,333设置于主要发光件332的相对二侧,三个发光件彼此分离且位于同一直线。此外,该些发光件33设置于基座34以安装于散热鳍片40,并使该些发光件33的光轴平行。
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