[实用新型]汽车备胎储物箱

说明书

汽车备胎储物箱，包括箱体，所述箱体包括与汽车连接配合的固定板和环形设置在固定板上的侧板，固定板和侧板形成容纳腔，所述容纳腔内活动设置有可拆卸的置物架；所述侧板上铰接有封闭容纳腔的护盖；所述护盖上设有使护盖与侧板闭合的锁紧机构，所述容纳腔上还设有与锁紧机构配合锁紧的定位板；所述护盖的内侧上还设有完全封闭容纳腔的密封环；所述置物架上设有连接支撑护盖的拉绳。本实用新型通过在容纳腔活动设置有置物架，使得容纳腔内可以有序地放置一些野外生活用品，充分利用了越野汽车上的闲置空间。同时，利用护盖上的结构，对本实用新型的用途进行增强，使得在护盖打开后能够在为作为桌子、工作台等使用，便于使用者在野外的休整活动。

技术领域

本实用新型涉及一种应用在越野汽车上的备胎箱结构，具体涉及汽车备胎储物箱。

背景技术

由于越野汽车经常行进在泥泞、河滩、卵石等非铺装路面，所以其轮胎容易损坏，因此现有的越野汽车中，其尾部一般设置有架子或箱子放置汽车备胎，便于越野汽车轮胎损坏后的更换。但是随着现有的技术的发展，汽车轮胎的性能越来越高，已经可以在大部分的复杂使用环境长时间使用，满足了使用者的使用要求，所以现有备胎架或备胎箱基本都处于闲置状态，已经不具有实际的使用意义了。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种应用在越野汽车上的汽车备胎储物箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

汽车备胎储物箱，包括箱体，所述箱体包括与汽车连接配合的固定板和环形设置在固定板上的侧板，固定板和侧板形成容纳腔，所述容纳腔内活动设置有可拆卸的置物架；所述侧板上铰接有封闭容纳腔的护盖；所述护盖上设有使护盖与侧板闭合的锁紧机构，所述容纳腔上还设有与锁紧机构配合锁紧的定位板；所述护盖的内侧上还设有完全封闭容纳腔的密封环；所述置物架上设有连接支撑护盖的拉绳。

在本实用新型中，所述容纳腔内设有多道用于固定置物架的定位槽，所述置物架通过其端部插入定位槽中固定在容纳腔内。

在本实用新型中，所述固定板上设有与汽车部件配合的固定结构，所述固定结构包括设置在固定板中部的多个固定孔。

在本实用新型中，所述置物架由多块支撑板互相组合拼装而成，所述多块支撑板上均设有用于进行互相拼装配合的卡块和卡槽。

在本实用新型中，所述侧板和护盖均包括作为内层使用增强支撑强度的硬支撑层和作为外层使用提高碰撞时缓冲作用的软支撑层。

在本实用新型中，所述硬支撑层由具有防锈功能的钢板制成，所述软支撑层由具有弹性的橡胶材料制成。

在本实用新型中，所述软支撑层上设有若干个呈轮胎纹路设置的缓冲凸起。

本实用新型的有益效果： 本实用新型通过在容纳腔活动设置有置物架，使得容纳腔内可以有序地放置一些野外生活用品，充分利用了越野汽车上的闲置空间。同时，利用护盖上的结构，对本实用新型的用途进行增强，使得在护盖打开后能够在为作为桌子、工作台等使用，便于使用者在野外的休整活动。在本实用新型中，置物架为可拆卸的拼装结构，所以置物架可以在不使用时抽出容纳腔内，使容纳腔具有足够的备胎放置空间来放置备胎，使本实用新型重回备胎箱的使用状态。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实施例的使用结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

图3为本实施例的结构示意图；

图4为支撑板的组合连接示意图。

具体实施方式