[实用新型]一种汽车底盘自动焊接定位装置有效
申请号: | 201920976723.3 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210587814U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 郭亮远 | 申请(专利权)人: | 大连奥沃汽车制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 116036 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 自动 焊接 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车底盘自动焊接定位装置,包括包括支架、焊接平台和设备平台,所述设备平台和焊接平台分别固定安装在支架的上下两端,并形成一个矩形框结构,支架上开设有内外两面敞口设置的条形操作槽,条形操作槽内从上至下依次设有定位花键套、导向套筒、导向柱以及移动花键套,移动棍和压棍分被穿过定位花键套和移动花键套的导向孔固接套轴和压块,套轴弹性套接插轴,插轴的外围套设压缩弹簧,压缩弹簧远离套轴的一端抵接在压块上,压块与滑动安装在支架内侧的移动压块相齐平,移动压块固接钢丝绳,钢丝绳绕过过渡轮缠绕在主动绕线轮上,主动绕线轮轴连接驱动电机。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工设备领域,具体为一种汽车底盘自动焊接定位装置。
背景技术
目前在汽车底盘制造领域中,对汽车底盘进行焊接,是制造汽车底盘的常规手段,目前对于汽车底盘进行焊接,通常是将汽车底盘放置在平面夹持件上,但现有的汽车底盘件夹持设备在焊接时不易对底盘进行定位,致使作业人员在焊接时非常的不便,严重的影响了人们的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘自动焊接定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底盘自动焊接定位装置,包括支架、焊接平台和设备平台,所述设备平台和焊接平台分别固定安装在支架的上下两端,并形成一个矩形框结构,支架上开设有内外两面敞口设置的条形操作槽,条形操作槽内从上至下依次设有定位花键套、导向套筒、导向柱以及移动花键套,移动棍和压棍分被穿过定位花键套和移动花键套的导向孔固接套轴和压块,套轴弹性套接插轴,插轴的外围套设压缩弹簧,压缩弹簧远离套轴的一端抵接在压块上,压块与滑动安装在支架内侧的移动压块相齐平,移动压块固接钢丝绳,钢丝绳绕过过渡轮缠绕在主动绕线轮上,主动绕线轮轴连接驱动电机。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述过渡轮和主动绕线轮均转动安装在设备平台的内腔中。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述设备平台的底部安装有焊接机构,焊接机构的底部设置有焊接头和激光灯,所述激光灯的数量≧2,并均匀分布在焊接头的侧边四周。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述支架的外侧底端固定安装有复位安装块,复位安装块固接复位弹簧的一端,其另一端穿过压棍与复位块相连。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述移动棍和压棍之间通过连接轴连接为一体,连接轴穿过移动棍的一端头设置有限位块,且连接轴的外侧设有把手。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述定位花键套和移动花键套的导向孔内开设有凸槽,移动棍和压棍的侧边设有适配于凸槽的凸块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车底盘自动焊接定位装置,通过设置的压棍、压块、压缩弹簧、移动压块、钢丝绳、过渡轮、主动绕线轮、复位安装块、复位弹簧和复位块,在固定汽车底盘时,作业人员启动驱动电机,主动绕线轮旋转,将钢丝绳缠绕收起,带动移动压块、压块和压棍同步上升,扩大放置汽车底盘的空间,便于将汽车底盘放置在焊接平台上;之后,作业人员开启激光灯,在焊接平台上移动汽车底盘,确定焊接位置;然后,作业人员再次开启驱动电机,主动绕线轮向反方向旋转,将钢丝绳放松,在压缩弹簧和复位弹簧的弹性作用下,移动压块、压块和压棍同步向下抵接在汽车底盘上,将汽车底盘固定住,方便焊接工作的进行,整体操作简单,可用于不同规格的汽车底盘件,适用性强。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型定位花键套或者移动花键套结构示意图。
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