[实用新型]阻尼减振装置、管路结构及制冷制热设备有效
| 申请号: | 201920976649.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN210196753U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 刘浩;吴彦东;郭军;龙旦风;张铁钢;邱适林 | 申请(专利权)人: | 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L55/02 | 分类号: | F16L55/02 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐汉华 |
| 地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 装置 管路 结构 制冷 制热 设备 | ||
本实用新型适用于减振技术领域,提供了阻尼减振装置、管路结构及制冷制热设备;阻尼减振装置包括减振器和支撑载体,支撑载体具有弹性,支撑载体中开设有用于适配至管路上的通孔,支撑载体上设有容置腔,容置腔上开设有供减振器置入的通口,减振器包括具有内腔的壳体,内腔中填充有可随着壳体运动而流动的流动物。该阻尼减振装置设置减振器和支撑载体,支撑载体上设置具有通口的容置腔和通孔,方便将减振器置于容置腔中和将支撑载体安装在管路上。壳体的内腔中填充流动物,管路振动时,流动物会在内腔中运动并发生碰撞和摩擦,从而消耗管路振动的能量;同时,阻尼减振装置具有质量,可以改变管路的固有振动频率,避免产生共振。
技术领域
本实用新型属于减振技术领域,更具体地说,是涉及一种阻尼减振装置、管路结构及制冷制热设备。
背景技术
对于具有配管的设备,如空调、冰箱等设备,在运行和运输过程中,配管易产生较大的振动和应力,严重情况下可能导致管路的疲劳破坏。常用的减振方式主要包括对管路施加约束来进行固定,或者在管路上增加配重块,以期改变配管的固有振动频率和模态振型。这些方法虽然能够改变振动频率,但仍然难以达到理想的减振效果。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种阻尼减振装置,以解决现有技术中存在的配管振动较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种阻尼减振装置,包括减振器和用于将所述减振器安装于管路上的支撑载体,所述支撑载体具有弹性,所述支撑载体中开设有用于适配至所述管路上的通孔,所述支撑载体上设有多个用于容置所述减振器的容置腔,各所述容置腔开设有供所述减振器置入的通口,所述减振器包括具有内腔的壳体,所述内腔中填充有可随着所述壳体运动而流动的流动物。
在一个实施例中,所述支撑载体的侧面开设有缺口,所述缺口与所述通孔相连通,所述缺口沿所述通孔的轴向贯穿该支撑载体。
在一个实施例中,所述支撑载体的外表面上开设有若干过渡槽,各所述过渡槽沿所述通孔的轴向贯穿该支撑载体。
在一个实施例中,沿所述通孔的径向,所述缺口内侧的宽度小于其外侧的宽度。
在一个实施例中,所述缺口的横截面呈V形、U形或圆弧形。
在一个实施例中,所述阻尼减振装置还包括用于束紧于所述支撑载体周侧的锁紧带;所述支撑载体的周侧开设有容置并定位所述锁紧带的定位槽。
在一个实施例中,所述容置腔朝向所述支撑载体轴向的端部开设所述通口,或者所述容置腔朝向所述支撑载体的周侧面开设所述通口。
在一个实施例中,至少一个所述容置腔中安装有所述减振器。
在一个实施例中,所述容置腔的形状与所述减振器的形状相适配。
在一个实施例中,所述壳体包括至少一端开口的主壳以及密封设置于所述开口的端盖,所述端盖的边缘凸出于所述主壳的侧面。
在一个实施例中,所述流动物包括固态颗粒物、液体或者固态颗粒物和液体的混合物;所述内腔的所述流动物占该内腔的容积的50%-95%。
本实用新型的另一目的在于提供一种管路结构,包括管路,所述管路上安装有如上所述的阻尼减振装置。
本实用新型的另一目的在于提供一种制冷制热设备,包括如上所述的管路结构。
本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果之一:
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