[实用新型]一种船舶废气的导向装置有效

专利信息
申请号: 201920976406.1 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210645740U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 蔡国燕 申请(专利权)人: 上海群乐船舶附件启东有限公司
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04
代理公司: 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 代理人: 仲昌民
地址: 226000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 废气 导向 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶废气的导向装置,包括箱体(1)、进气管(2)和排气管(3),其特征在于,所述箱体(1)的顶端设置有蓄水箱(9),所述蓄水箱(9)的一侧设置有水泵(10),所述箱体(1)的内腔通过两个分隔板(4)分隔成热量利用室(101)、烟气除尘室(102)和活性炭吸附室(103),所述进气管(2)置于热量利用室(101)一侧的底部,所述热量利用室(101)内设置有蛇形管(5),所述蛇形管(5)包括用于通水的外管(501)和用于通气的内管(502),所述烟气除尘室(102)内设置有蓄水槽(6),所述蓄水槽(6)内腔的底部设置有过滤槽(7),所述活性炭吸附室(103)内设置有废气处理机构(8),所述废气处理机构(8)包括截面呈圆形的通气槽(801)、进气通道(802)、出气通道(803)和活性炭吸附层(804),所述进气通道(802)和出气通道(803)分别开设在通气槽(801)顶端的两侧,所述活性炭吸附层(804)置于通气槽(801)内,所述水泵(10)通过外接水泵开关与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述内管(502)的一端与进气管(2)相连通,所述内管(502)的另一端穿过热量利用室(101)与蓄水槽(6)的中部相连通,所述外管(501)紧贴并包裹在内管(502)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述水泵(10)的进水口连接有进水管,所述进水管的一端穿过蓄水箱(9)并置于其内,所述水泵(10)的出水口连接有出水管(11),所述出水管(11)的一端穿过箱体(1)并与外管(501)靠近进气管(2)的一端相连通。

4.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述外管(501)靠近蓄水槽(6)一端的顶部设置有连接管(12),所述连接管(12)的顶端穿过热量利用室(101)与蓄水箱(9)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述活性炭吸附层(804)有若干个,若干个所述活性炭吸附层(804)分别等距设置在通气槽(801)内。

6.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述活性炭吸附层(804)包括两层钢丝网层,所述钢丝网层的两端分别与通气槽(801)的内壁固定连接,所述活性炭层置于两层钢丝网之间。

7.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述过滤槽(7)内腔的底端设置有过滤网,所述过滤槽(7)的两侧均固定设置有卡块(13),所述蓄水槽(6)内腔的两侧设置有与卡块(13)相配合的卡槽。

8.根据权利要求1所述的一种船舶废气的导向装置,其特征在于,所述蓄水箱(9)的顶端设置有注水口,所述注水口的顶部设置有密封盖,所述蓄水箱(9)的外部设置有保温层,所述保温层为石棉网层。

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