[实用新型]一种用于独轮车的轮胎有效
申请号: | 201920976392.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210257864U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 祝燧松;章玉巧 | 申请(专利权)人: | 浙江波速尔运动器械有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
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地址: | 321200 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 独轮车 轮胎 | ||
本实用新型属于独轮车配件技术领域,特指一种用于独轮车的轮胎,包括胎面,所述胎面上表面中部开设有齿状部,所述齿状部内开设有若干凹槽,各所述凹槽之间均设有平面,各所述平面处于同一高度,所述齿状部两侧分别设有便于轮胎转向的斜面。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、胎面宽度大、支撑性能好、转向方便的用于独轮车的轮胎。
技术领域
本实用新型属于独轮车配件技术领域,特指一种用于独轮车的轮胎。
背景技术
目前,大部分独轮车的轮胎宽度都比较小,在使用的过程中使用者容易摔倒,并且有些轮胎两侧不具斜面,在转向的时候会比较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、胎面宽度大、支撑性能好、转向方便的用于独轮车的轮胎。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于独轮车的轮胎,包括胎面,所述胎面上表面中部开设有齿状部,所述齿状部内开设有若干凹槽,各所述凹槽之间均设有平面,各所述平面处于同一高度,所述齿状部两侧分别设有便于轮胎转向的斜面。
优选地,所述斜面的角度为5°-20°。
优选地,所述胎面的宽度为15cm-30cm。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本实用新型在轮胎的两侧设有斜面,能够增加轮胎的转向性能,并且采用的轮胎的宽度相对于普通独轮车的轮胎宽度来说会比较大,这样子能够增加骑行独轮车时候的支撑性能,在胎面上设有齿状部能够增加轮胎的通过性,减少摩擦力,并且所有平面处于同一水平高度,可使胎面接触地面更广,使正车骑行时更稳。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,一种用于独轮车的轮胎,包括胎面1,所述胎面1上表面中部开设有齿状部2,所述齿状部2内开设有若干凹槽3,各所述凹槽3之间均设有平面4,各所述平面4处于同一高度,所述齿状部2两侧分别设有便于轮胎转向的斜面5。
本技术方案在胎面1的两侧设有斜面5,能够增加轮胎的转向性能,并且采用的胎面1的宽度相对于普通独轮车的胎面1宽度来说会比较大,这样子能够增加骑行独轮车时候的支撑性能,在胎面1上设有齿状部2能够增加轮胎的通过性,减少摩擦力,并且所有平面4处于同一水平高度,可使胎面1接触地面更广,使独轮车骑行时更稳。
优选地,所述斜面5的角度为5°-20°。
优选地,所述胎面1的宽度为15cm-30cm。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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