[实用新型]用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置有效
| 申请号: | 201920976235.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210756023U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 许抗战 | 申请(专利权)人: | 三阳机车工业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318057 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 摩托车 车架 机器人 焊接 夹紧 装置 | ||
1.一种用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,包括底座(1),其特征在于,底座(1)上设有限位挡板(2),限位挡板(2)顶部活动连接有一号支杆(3),一号支杆(3)上依次连有用于在竖直方向上对产品进行夹紧的一号夹杆(4)、二号夹杆(5)和三号夹杆(6),底座(1)还设有用于在水平方向对产品进行夹紧的夹紧组件(7)。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,夹紧组件(7)包括设于底座(1)上的固定组件(8)和防松组件(9),固定组件(8)位于底座(1)端面上靠近限位挡板(2)一侧,防松组件(9)位于底座(1)端面上远离限位挡板(2)一侧,所述的固定组件(8)和防松组件(9)的轴心线相互平行。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,固定组件(8)包括固定在底座(1)上的若干个固定座(10),若干个固定座(10)沿底座(1)的中心线一一对应,每个固定座(10)上均连有能在水平方向往复运动的夹紧头(11)。
4.根据权利要求3所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,防松组件(9)包括设于底座(1)上的若干个夹紧座(12),若干个夹紧座(12)沿底座(1)的中心线一一对应,夹紧座(12)上连有夹紧块(13),每个夹紧块(13)上均设有限位孔(14)。
5.根据权利要求3所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,固定座(10)端部连有驱动器连接座(15),夹紧头(11)靠近驱动器连接座(15)一端连有滑杆(16),滑杆(16)沿轴向贯穿驱动器连接座(15)并与驱动器连接座(15)活动连接。
6.根据权利要求2所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,所述的固定组件(8)和防松组件(9)之间还设有若干个支撑座(17),支撑座(17)与底座(1)固定连接,且若干个支撑座(17)沿底座(1)的中心线对称设置,支撑座(17)顶部设有向内凹陷的弧形凹槽(18)。
7.根据权利要求1所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,限位挡板(2)远离底座(1)一端设有两块挡板(19),两块挡板(19)沿限位挡板(2)的中心线对称设置,一号支杆(3)位于两块挡板(19)之间。
8.根据权利要求7所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,一号支杆(3)远离一号夹杆(4)一端连有二号支杆(20),一号支杆(3)的轴心线和二号支杆(20)的轴心线互相垂直。
9.根据权利要求8所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,一号夹杆(4)固定在一号支杆(3)的底部侧壁上,二号夹杆(5)固定在一号支杆(3)远离二号支杆(20)的端面上,三号夹杆(6)固定在一号支杆(3)的顶部侧壁上,一号夹杆(4)、二号夹杆(5)和三号夹杆(6)在一号支杆(3)上错位分布。
10.根据权利要求9所述的用于摩托车车架机器人焊接用的夹紧装置,其特征在于,一号夹杆(4)上还设有若干个夹紧螺杆(21),夹紧螺杆(21)与一号夹杆(4)活动连接,夹紧螺杆(21)端部连有摇杆(22)。
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