[实用新型]一种新型电梯导轨结构有效
申请号: | 201920976100.6 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210313031U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 沈晨斌;陆金菊;吴越;李杰;屠一帆 | 申请(专利权)人: | 浙江浩圣电梯导轨有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电梯 导轨 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型电梯导轨结构,包括底座,底座的表面开设有螺纹通孔,底座的表面固定连接有轨道,轨道的内部开设有方槽,方槽的内部固定安装有发泡聚酯层,轨道的表面开设有轮槽,轮槽的内壁固定连接有连接杆,通过设置有固定槽和固定块,达到将两个电梯导轨校正连接的目的,通过设置有螺纹通孔和螺栓,达到固定电梯导轨的目的,通过设置有连接杆、高分子耐磨层、弹簧槽、弹簧、限位块、立柱、挡板、圆弧板和圆盘,当轿厢沿着轨道上下运动时,通过圆弧板滚动,达到减少摩擦的目的,通过设置有弹簧,达到减缓轿厢挤压电梯轨道的目的。
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨的技术领域,具体为一种新型电梯导轨结构。
背景技术
电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。
目前,传统的电梯导轨与轿厢长期处于摩擦状态,虽然表面铺设有耐磨层,但由于长期摩擦,不仅损耗动能,也有一定的安全风险,故针对上述问题,提出一种新型电梯导轨结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电梯导轨结构,以解决现有的电梯导轨与轿厢长期摩擦存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型电梯导轨结构,包括底座,所述底座的表面开设有螺纹通孔,所述底座的表面固定连接有轨道,所述轨道的内部开设有方槽,所述方槽的内部固定安装有发泡聚酯层,所述轨道的表面开设有轮槽,所述轮槽的内壁固定连接有连接杆。
优选的,所述连接杆的表面转动连接有圆盘,所述圆盘的表面开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内壁固定固定连接有弹簧,所述弹簧槽的内壁固定连接有限位块,所述弹簧的一端固定连接有挡板,所述挡板的表面与弹簧槽的内壁滑动连接,所述挡板的表面固定连接有立柱,所述立柱的表面与限位块的表面滑动连接。
优选的,所述立柱的一端固定连接有圆弧板,所述圆弧板的表面固定安装有高分子耐磨层。
优选的,所述底座的表面开设有固定槽,所述固定槽的形状为半圆形,所述底座的表面固定连接有固定块,所述固定块的形状为半圆形。
优选的,所述螺纹通孔的内壁螺纹连接有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有固定槽和固定块,达到将两个电梯导轨校正连接的目的,通过设置有螺纹通孔和螺栓,达到固定电梯导轨的目的;
2、通过设置有连接杆、高分子耐磨层、弹簧槽、弹簧、限位块、立柱、挡板、圆弧板和圆盘,当轿厢沿着轨道上下运动时,通过圆弧板滚动,达到减少摩擦的目的,通过设置有弹簧,达到减缓轿厢挤压电梯轨道的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的圆盘剖面图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1底座、2连接杆、3高分子耐磨层、4轨道、5方槽、6轮槽、7发泡聚酯层、8螺纹通孔、9弹簧槽、10弹簧、11限位块、12立柱、13挡板、14圆弧板、15圆盘、16固定槽、17固定块、18螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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