[实用新型]一种轨道交通售票机散热装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通售票机散热装置，包括防护件、壳体、活动件和风扇，所述壳体的底端的四角处均焊接有调节座，四组所述调节座相背的侧壁均焊接有支撑装置，所述壳体的两组对称设置的侧壁的顶端均固定有防护件，所述壳体的内部的底端安装有风扇，所述风扇的上方设置有蜂窝板，所述蜂窝板的顶端焊接有支撑柱，所述螺纹柱和支撑柱的两侧均焊接有多组活动件，所述活动件包括套管、导柱和U形卡块，所述导柱的一端插入套管，所述套管的内部焊接有弹簧，所述导柱的另一端粘接有U形卡块，所述壳体的两组对称设置的侧壁内均固定有翅片。该轨道交通售票机散热装置，能够对售票机进行有效防护和散热，提高了售票机的稳定性。

技术领域

本实用新型属于售票机技术领域，具体涉及一种轨道交通售票机散热装置。

背景技术

自助售票机，可支持各类介质及面额的票售票，将促进自助售票应用进入一个全新的时代。主要体现在以下方面：打破了传统地售票机基于硬币找零的模式。支持纸币、金融卡等其它磁卡购票。打破传统售票机对接收纸币面额的限制，可以接收市面流通的各种面值人民币纸币（1、2、5、10、20、50、100元）。采用RFID技术对钱箱进行监控与跟踪管理，使解款管理变得十分规范和容易。支持各种介质票售票，满足各种应用环境需求。基于人机工程学和友好的客户界面设计，借助触摸屏、语音提示等手段进行人机交互，具有多种交互界面，界面提示人性化，符合大众购票习惯，使操作和使用更方便、更容易。完善的管理平台系统支撑，可以支持单独售票厅（点）、或者多售票厅（点）联网售票功能应用。售票机在使用过程中，内部错综复杂的线缆会给售票机的散热带来一定的影响。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种轨道交通售票机散热装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通售票机散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通售票机散热装置，包括防护件、壳体、活动件和风扇，所述壳体的底端的四角处均焊接有调节座，四组所述调节座相背的侧壁均焊接有支撑装置，所述壳体的两组对称设置的侧壁的顶端均固定有防护件，所述壳体的内部的底端安装有风扇，所述壳体的底端开设有多组散热孔，所述风扇的上方设置有水平的蜂窝板，所述蜂窝板的顶端焊接有支撑柱，所述支撑柱与螺纹柱螺纹连接，所述螺纹柱和支撑柱的两侧均焊接有多组活动件，所述活动件包括套管、导柱和U形卡块，所述导柱的一端插入套管，所述套管的内部焊接有弹簧，所述导柱的另一端粘接有U形卡块，所述壳体的两组对称设置的侧壁内均固定有翅片。

优选的，所述防护件包括挡板、支板和橡胶板，所述挡板为L形板结构，所述支板的一端与挡板的竖直段焊接，所述支板的另一端粘接有竖直的橡胶板。

优选的，所述调节座包括顶柱、螺杆和底座，所述顶柱与螺杆传动连接，所述螺杆远离顶柱的一端与底座螺纹连接。

优选的，所述支撑装置包括丝杆、连接板和防滑垫，所述连接板与丝杆螺纹连接，所述丝杆的底端粘接有防滑垫。

优选的，所述翅片远离螺纹柱的侧壁一体成型有多组延伸板，多组延伸板穿过壳体的侧壁并延伸至壳体的外部。

优选的，所述支撑柱与加固件的连接处设置有支撑柱，所述支撑柱通过螺栓与加固件连接。

本实用新型的技术效果和优点：该轨道交通售票机散热装置，将线缆缠绕在导柱端部的U形卡块上，套管内的弹簧使U形卡块紧贴线缆，防止线缆脱落，旋动螺纹柱，调节螺纹柱与支撑柱的整体高度，从而调节线缆的疏密度，利于对线缆进行梳理；风扇与翅片结合，利于将售票机和线缆的热量排出；橡胶板与挡板结合，能够有效减轻硬物撞击对售票机的损害；旋动螺杆，对调节座的高度进行调节，使壳体以及售票机适应不平整的地面，旋动丝杆，防滑垫紧贴地面，提高了壳体以及售票机的稳定性，该轨道交通售票机散热装置，能够对售票机进行有效防护和散热，提高了售票机的稳定性。

附图说明