[实用新型]回转测试平台有效

专利信息
申请号: 201920975206.4 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN210487265U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 寇双勇;文学;刘陈 申请(专利权)人: 四川志方科技有限公司
主分类号: G01M13/025 分类号: G01M13/025;G01M13/027
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 刘东
地址: 610000 四川省成都市武侯*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 回转 测试 平台
【说明书】:

本实用新型公开了回转测试平台,属于减速器检测设备技术领域,为了解决现有技术中减速器测试台无法在X轴和Z轴方向上进行调节的问题,包括底座,所述底座中部设置有立柱,立柱上转动连接有转接盘,转接盘两端分别固定连接有输入盘和输出盘,其特征在于,支架左右两侧分别设置有驱动组件和加载组件,所述加载组件包括加载电机,加载电机依次传动连接有变速器、第一柱销联轴器、第一传感器、第一传感器、第二柱销联轴器、柱销、第三柱销联轴器、加载传动轴和加载联轴器,第一传感器下端转动连接有第一传感器支架,加载电机和第一传感器支架下侧均固定连接有上升降板。

技术领域

本实用新型属于减速器检测设备技术领域,具体地涉及一种回转测试平台。

背景技术

现有的减速器测试台大多是固定设置在台架上并进行测试,可以实现减速器以下测试项目:传动误差,刚度试验,效率试验,启动转矩试验,回程误差试验等,减速器在测试过程中需要很高的同心度,因而无法满足各种减速器的安装测试要求,现有的组合

发明内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有技术中减速器测试台无法在X轴和Z轴方向上进行调节的问题,提供一种回转测试平台。

本实用新型采用的技术方案如下:

回转测试平台,包括底座,所述底座中部设置有立柱,立柱上转动连接有转接盘,转接盘两端分别固定连接有输入盘和输出盘,其特征在于,支架左右两侧分别设置有驱动组件和加载组件,所述加载组件包括加载电机,加载电机依次传动连接有变速器、第一柱销联轴器、第一传感器、第一传感器、第二柱销联轴器、柱销、第三柱销联轴器、加载传动轴和加载联轴器,第一传感器下端转动连接有第一传感器支架,加载电机和第一传感器支架下侧均固定连接有上升降板,上升降板下侧螺纹传动有第一X轴丝杆,第一X轴丝杠下侧转动连接有中升降板,所述加载轴承座固定连接在中升降板上,中升降板下侧螺纹传动有第二X轴丝杆,第二X轴丝杠下侧转动连接有下升降板,下升降板与底座之件设置有升降组件。

工作原理:本实用新型通过驱动第一X轴丝杆的正转或反转,使得上升降板带动加载电机,在X轴丝杠上并做自由左右移动,通过驱动第二X轴丝杆的正转或反转,使得中升降板带动加载轴承座,在X轴丝杠上并做自由左右移动。

本实用新型的进一步优选,所述上升降板与中升降板之间设置有第一X轴滑动组件,第一X轴滑动组件包括设置在上升降板下侧的第一X轴滑槽和固定设置在下升降板上侧的第一X轴导轨,第一X轴滑槽滑动连接在第一X轴导轨上,通过第一X轴滑槽和第一X轴导轨,提高上升降板在中升降板上移动的运行平稳性,提高加载电机的运行平稳。

本实用新型的进一步优选,所述中升降板与下升降板之间设置有第二X轴滑动组件,第二X轴滑动组件包括固定设置在中升降板下侧的第二X轴滑槽和固定设置在下升降板上侧的第二X轴导轨,第二X轴滑槽滑动连接在第二X轴导轨上。

本实用新型的进一步优选,所述驱动组件包括驱动电机,驱动电机依次传动连接有第一膜片联轴器、第二传感器、第二膜片联轴器、驱动轴承座、输入锁紧件,第二传感器下端转动连接有第二传感器支架,所述驱动电机、驱动轴承座和第二传感器支架下端均固定连接有上移动板,上移动板下端螺纹传动有第三X轴丝杆,第三丝杆下侧转动连接有下移动板,下移动板下侧螺纹传动有Y轴丝杆,Y轴丝杆下侧转动连接在底座上,通过第二X轴滑槽和第二X轴导轨,提高中升降板在下升降板上移动的运行平稳性,提高加载轴承座的运行平稳。

本实用新型的进一步优选,所述上移动板与下移动板之间设置有第三X轴滑动组件,第三X轴滑动组件包括固定设置在上移动板下侧的第三X轴滑槽和固定设置在下移动板上侧的第三X轴导轨,第三X轴滑槽滑动连接在第三X轴导轨上。

本实用新型的进一步优选,所述下移动板与底座之间设置有Y轴滑动组件,Y轴滑动组件包括固定设置在下移动板下侧的Y轴滑槽和固定设置在底座上侧的Y轴导轨,Y轴滑槽滑动连接在Y轴导轨上。

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