[实用新型]汽车消声器翻边内撑装置

说明书

本实用新型公开一种汽车消声器翻边内撑装置，涉及汽车领域，它包括扶持块，固定块，伸缩杆和支撑块；扶持块设有通孔，一侧设为圆弧面，另一侧为平面；固定块为长方体，开设有通孔；伸缩杆中段为凸台，凸台一侧为螺杆，另一侧为手柄；支撑块包括以斜面滑动套接的定块和动块；伸缩杆的螺杆穿过固定块和扶持块中的通孔与动块螺纹连接，定块通过螺钉与固定块连接；使用时，扶持块压接在消声器筒体的外表面，支撑块伸入通孔圆周边缘；旋转伸缩杆的旋转手柄带动动块沿滑槽运动，达到涨紧支撑消声器筒体的通孔的目的。本实用新型可以解决消声器筒体翻边工序因筒体的通孔无支撑装置支撑，造成筒体失稳，褶皱、变形报废，造成生产效率低和成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是在加工汽车消声器时为避免加工过程造成消声器筒体失稳，褶皱、变形报废而使用的一种内撑固定装置。

背景技术

在制造汽车消声器的过程中，有一道工序要对中部已开有通孔的消声器筒体毛坯两端进行翻边，如图1所示，从图中（a）加工成图中（b）。但原有消声器筒体翻边工艺中，因中部的通孔无支撑装置，容易造成翻边过程中，筒体失稳，褶皱、变形报废，影响生产进度和加大生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车消声器翻边内撑装置，它可以解决现有的消声器筒体在翻边工序上，因筒体中部的通孔无支撑装置支撑，造成翻边过程中，筒体失稳，褶皱、变形报废，造成生产效率低和增加成本的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种汽车消声器翻边内撑装置包括消声器外形扶持块，固定块，伸缩杆和平衡式支撑块；所述消声器外形扶持块中部开设有通孔，一侧设为与消声器筒体外表面相对应的圆弧面，相对的另一侧为平面；所述固定块为长方体，上面开设有让所述伸缩杆通过的通孔；所述伸缩杆中段设置为凸台，所述凸台一侧为螺杆，另一侧设有旋转手柄；所述平衡式支撑块包括以斜面滑动套接的定块和动块；所述定块斜面上设置有滑槽，侧面为圆弧面，端面设置有固定孔；所述动块斜面上设置有与所述定块上的滑槽相配的滑块，侧面为圆弧面，端面设置有螺纹孔；所述固定块通过螺钉与所述消声器外形扶持块固定连接；所述伸缩杆的螺杆穿过所述固定块和所述消声器外形扶持块中的通孔与所述动块上的螺纹孔螺纹连接，所述定块通过螺钉与所述固定块固定连接；使用时，所述消声器外形扶持块压接在所述消声器筒体的通孔周边的外表面，所述平衡式支撑块伸入通孔圆周边缘；通过旋转所述伸缩杆的旋转手柄带动所述动块沿所述定块上的滑槽运动，达到涨紧支撑所述消声器筒体的通孔。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型借助伸缩杆的螺纹部拉动平衡式支撑块斜面的滑动位置改变，从而使外圆直径平衡式增大或缩小，扭转旋转手柄伸缩杆螺纹部使平衡式支撑块涨紧消声器通孔，使消声器通孔获得支撑和固定，解决翻边作业时筒体失稳带来的失稳、褶皱变形报废现象。提高了生产效率和降低了生产成本。

附图说明

图1是现有消声器筒体两端翻边后结构示意图；

图2是本实用新型立体结构示意图；

图3是本实用新型结构分解示意图；

图4是本实用新型消声器外形扶持块结构示意图；

图5是本实用新型平衡式支撑块结构示意图；

图6是本实用新型在翻边工序中使用示意图之一；

图7是本实用新型在翻边工序中使用示意图之二。

图中标号表示为：

1、消声器外形扶持块， 2、固定块， 3、伸缩杆， 4、平衡式支撑块，4-1、定块 ，4-2、动块，5、消声器筒体， 6、翻边，7、通孔，8、翻边夹具。

具体实施方式