[实用新型]一种新型汽车空调风量开关结构

说明书

本实用新型提供一种新型汽车空调风量开关结构，属于汽车空调设备技术领域。本实用新型包括PCB板，所述的PCB板一端设置有调节机构，调节机构包括风量调节轮，风量调节轮与PCB板之间设置有风量调节弹片和内外循环弹片，本实用新型将档位功能取消，将弹片由卡接改为焊接，解决了接触不良的问题且增加一个弹片，在电路板上设置风量和内外循环的调节分区，以分别实现风量和内外循环的调节，简化了结构统一了类似功能的设计结构，降低了开发成本提高了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车空调风量开关结构，属于汽车空调设备技术领域。

背景技术

现有的集成有风量和内外循环调节的风量旋钮内部结构，通过风量板上壳和风量板下壳将风量调节轮、钢球、弹簧、风量弹片、风量PCB板固定在内部，风量调节轮在风量连接轴的带动下实现圆周运动，钢球、弹簧和风量弹片可以随着风量调节轮旋转，钢球和弹簧实现档位功能，风量弹片与风量调节PCB板接触，其旋转可实现不同档位的风量开关档位功能，但该结构将档位集成在风量控制盒内，而温度和模式旋钮的档位功能需要在面板上实现，结构不统一，零件较多，仅有一个弹片用于风量的调节，且弹片属于卡接，装配困难且容易脱落，同时因零件多，导致成本较高，可靠性下降，内外循环的调节仍需要额外的结构来实现。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车空调风量开关结构，用于解决现有技术中现有的空调风量开关结构零件较多，仅有一个弹片用于风量的调节，且弹片属于卡接，装配困难且容易脱落，且成本较高，可靠性下降，内外循环的调节仍需要额外的结构来实现的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种新型汽车空调风量开关结构包括：PCB板，所述的PCB板一端设置有调节机构，调节机构包括风量调节轮，风量调节轮与PCB板之间设置有风量调节弹片和内外循环弹片。

通过采用这种技术方案：将档位功能取消，将PCB板集成为一块，简化壳体的结构，增加一个弹片，在电路板上设置风量和内外循环的调节分区，以分别实现风量和内外循环的调节。

于本实用新型的一实施例中，所述的PCB板远离调节机构的一侧设置有PCB托盘，风量调节轮中心轴穿过PCB板与PCB托盘相连接。

通过采用这种技术方案：将风量调节轮固定在PCB板上，且风量调节轮能够自由转动。

于本实用新型的一实施例中，所述的风量调节弹片和内外循环弹片通过热铆焊接在风量调节轮上。

通过采用这种技术方案：将弹片由卡接改为焊接，解决了接触不良的问题。

于本实用新型的一实施例中，所述的PCB板上设置有风量和内外循环的调节分区。

通过采用这种技术方案：电路板上设置风量和内外循环的调节分区，以分别实现风量和内外循环的调节。

于本实用新型的一实施例中，所述的风量调节轮通过中心轴在PCB托盘上自由旋转。

通过采用这种技术方案：风量调节轮在PCB托盘上自由转动，从而使得风量调节弹片和内外循环弹片与PCB板不同位置相接触，从而实现不同调节功能。

如上所述，本实用新型的一种新型汽车空调风量开关结构，具有以下有益效果：

本实用新型将档位功能取消，将弹片由卡接改为焊接，解决了接触不良的问题且增加一个弹片，在电路板上设置风量和内外循环的调节分区，以分别实现风量和内外循环的调节，简化了结构统一了类似功能的设计结构，降低了开发成本提高了产品的可靠性。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中一种新型汽车空调风量开关结构的结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中一种新型汽车空调风量开关结构的PCB板结构示意图。