[实用新型]一种新型齿轮箱故障模拟试验台

说明书

本实用新型公开了一种新型齿轮箱故障模拟试验台，包括试验台本体，支撑底座的底端设置有支撑架，支撑架的底端设置有防滑垫，插接槽的内部设置有缓冲弹簧，插接槽的两侧均设置有滑槽，插接槽的一侧设置有固定杆，固定杆的两侧均设置有滑杆，本实用新型齿轮箱的一侧设置有支撑杆，支撑杆的一端设置有主动齿轮，齿轮箱的内部设置有固定架，固定架的一侧设置有T形连接槽，固定架的一侧设置有连接接头一和连接接头二，连接接头一和连接接头二的一端设置有T形连接杆，增加连接接头一和连接接头二便于检测齿轮的安装，且增加T形连接槽和T形连接杆便于对连接接头一和连接接头二的位置进行移动，从而便于不同规格的检测齿轮进行使用。

技术领域

本实用新型涉及齿轮故障诊断的故障模拟装置技术领域，具体涉及一种新型齿轮箱故障模拟试验台。

背景技术

齿轮及齿轮箱是机械设备中一种必不可少的连接和传递动力的通用零部件，在金属切削机床、冶金机械、航空、电力系统、运输机械、农业机械等现代工业设备中得到了广泛的应用。但由于其自身机构复杂，工作环境恶劣等原因，齿轮箱不可避免地存在多故障耦合的现象；长期以来，齿轮箱的复合故障一直是故障领域难以突破的一个瓶颈，国内外学者不断探索各种各样故障诊断的新技术，这些新技术首先必须通过实验装置的验证。目前，科研单位所使用的齿轮箱故障诊断试验台大多数是用于观测单个(或单对)齿轮某一项故障在单一条件下的发生过程，难以实现不同种类及不同故障齿轮的更换，对齿轮故障诊断方法的研究带来了很大的不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型齿轮箱故障模拟试验台，用以解决传统的试验台本体缺乏缓冲结构，且缺乏防护结构；传统的试验台本体不便于检测齿轮的安装，且不便于对不同规格的检测齿轮进行检测；传统的试验台本体不便于传动皮带的安装和使用问题，达到增加缓冲弹簧起到缓冲减压的作用，且增加滑杆便于固定杆的安装和使用；增加连接接头一和连接接头二便于检测齿轮的安装，且增加T形连接槽和T形连接杆便于对连接接头一和连接接头二的位置进行移动，从而便于不同规格的检测齿轮进行使用；增加主动轮和从动轮的配合使用，便于对传动皮带进行安装和使用效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型齿轮箱故障模拟试验台，包括试验台本体，所述试验台本体的底端设置有支撑底座，所述支撑底座的底端设置有支撑架，所述支撑架的底端设置有防滑垫，所述支撑架的顶端设置有插接槽，所述插接槽的内部设置有缓冲弹簧，所述插接槽的两侧均设置有滑槽，所述插接槽的一侧设置有固定杆，所述固定杆的两侧均设置有滑杆，所述支撑底座的顶端的一侧设置有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的一端设置有主动齿轮，所述支撑杆的一端设置有从动轮，所述齿轮箱的内部设置有固定架，所述固定架的一侧设置有T形连接槽，所述固定架的一侧设置有连接接头一和连接接头二，所述连接接头一和连接接头二的一端设置有T形连接杆，所述T 形连接槽和T形连接杆的表面均设置有加固孔，所述加固孔的内部设置有加固杆，所述齿轮箱的另一侧设置有防护门，所述齿轮箱的一侧设置有电动机，所述电动机的一侧设置有传动杆，所述传动杆的一端设置有主动轮，所述主动轮的一侧设置有传动皮带。

进一步的，所述支撑架和支撑底座通过螺钉连接，所述防滑垫和支撑架通过卡合连接。

进一步的，所述缓冲弹簧和插接槽通过卡合连接，所述固定杆和支撑架通过滑杆和滑槽配合使用。

进一步的，所述齿轮箱和支撑底座通过螺钉连接，所述支撑杆和齿轮箱通过卡合连接，所述主动齿轮和从动轮均与支撑杆通过卡合连接。

进一步的，所述固定架和齿轮箱通过螺钉连接，所述支撑杆和固定架通过卡合连接。

进一步的，所述连接接头一和连接接头二均与固定架通过T形连接槽和T形连接杆配合使用，所述加固杆和加固孔配合使用，所述防护门和齿轮箱通过卡合连接。