[实用新型]一种智慧交通用监测违规用斑马线有效
申请号: | 201920972017.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN211596497U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘百虎 |
主分类号: | E01F9/576 | 分类号: | E01F9/576;E01F11/00;E01F9/608;E01F9/615 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402473 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 通用 监测 违规 斑马线 | ||
本实用新型公开了一种智慧交通用监测违规用斑马线,包括车行道、人行道、监测箱和红绿灯,车行道两相对侧边设置有人行道,两个人行道与车行道连接处均固定安装有监测箱,两个人行道与车行道形成的夹角处均固定安装有红绿灯,本实用新型一种智慧交通用监测违规用斑马线,具有检测性能高效的特点,本智慧交通用监测违规用斑马线在传统斑马线的下方设置有压力传感器,压力传感器与控制器以及红绿灯电性连接,通过在绿灯时,通过控制器开启电控开关,切断压力传感器的连接电路,使得行人通过斑马线不会发出警报,红灯亮时,通过控制开关关闭电控开关,连通压力传感器的连接电路,使得红灯时,斑马线上下的压力传感器开始工作,触碰会发出警报。
技术领域
本实用新型涉及一种斑马线,特别涉及一种智慧交通用监测违规用斑马线,属于智慧交通技术领域。
背景技术
在目前的智慧交通技术领域中,斑马线的功能相对单一,并不能对交通违规现象进行监测,对此需要涉及一种能够对交通违规现象尤其是针对行人闯红灯的现象进行有效监测的斑马线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧交通用监测违规用斑马线,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种智慧交通用监测违规用斑马线,包括车行道、人行道、监测箱和红绿灯,所述车行道两相对侧边设置有人行道,两个所述人行道与车行道连接处均固定安装有监测箱,两个所述人行道与车行道形成的夹角处均固定安装有红绿灯,所述红绿灯型号为HT-YDXHD型红绿灯。
优选的,所述车行道内铺设有两处压力传感器,两侧的所述人行道内设置有电控开关,所述压力传感器型号为BXD压力传感器,所述车行道上端涂刷有若干条斑马线,若干条所述斑马线中两端的斑马线下方均固定安装有压力传感器。
优选的,两个所述监测箱下端与人行道之间均通过两个支撑杆固定连接,两个所述支撑杆规格一致且相互之间并列设置,两个所述监测箱上端面均固定安装有红蓝爆闪灯。
优选的,两个所述监测箱内部均固定安装有安装板,两个所述安装板的正上方均固定安装有控制器,两个所述监测箱一内腔壁均固定安装有蜂鸣报警器。
优选的,所述控制器与红蓝爆闪灯、蜂鸣报警器、红绿灯、电控开关以及压力传感器并联连接,其中所述电控开关与压力传感器串联连接。
优选的,所述控制器型号为DA-22A+型交通信号控制器,所述红蓝爆闪灯型号为TP-BSD-8型红蓝爆闪灯,所述蜂鸣报警器型号为M313900型蜂鸣报警器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种智慧交通用监测违规用斑马线,具有检测性能高效的特点,在具体的使用中,与传统的斑马线相比较而言,本智慧交通用监测违规用斑马线在传统斑马线的下方设置有压力传感器,压力传感器与控制器以及红绿灯电性连接,通过在绿灯时,通过控制器开启电控开关,切断压力传感器的连接电路,使得行人通过斑马线不会发出警报,红灯亮时,通过控制开关关闭电控开关,连通压力传感器的连接电路,使得红灯时,斑马线上下的压力传感器开始工作,触碰会发出警报。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的监控箱内部安装结构示意图;
图4为本实用新型的电路连接示意图。
图中:1、车行道;2、人行道;3、监测箱;4、红绿灯;11、压力传感器;12、电控开关;13、斑马线;31、支撑杆;32、红蓝爆闪灯;33、安装板;34、控制器;35、蜂鸣报警器。
具体实施方式
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