[实用新型]一种板状飞机结构件的加工装置

说明书

本实用新型提供了一种板状飞机结构件的加工装置，目的是解决板状飞机结构件的加工部位易发生凹陷或弯曲的技术问题。所采用的技术方案是：一种板状飞机结构件的加工装置，包括工作台架；所述工作台架上设置有加工机构、夹持机构和动夹持部；所述加工机构用于加工板状飞机结构件；所述夹持机构设置至少四个、并对板状飞机结构件的四角构成夹持固定；所述动夹持部可移动地设于所述工作台架，所述动夹持部由多个动夹持件构成；所述动夹持件对称设置在板状飞机结构件的上下表面、且均匀分布在加工机构的刀具的四周。

技术领域

本实用新型涉及航空部件加工设备技术领域，具体涉及一种板状飞机结构件的加工装置。

背景技术

在航空工业领域，由于飞机结构件最终都是用在比较苛刻的环境，所以质量要求比一般的工件高。在飞机结构件中，经常涉及到对板状结构件的加工，如钻孔、铣加工等。现有技术中，对于板状飞机结构件的加工一般是将其边沿进行固定，然后对其待加工部位进行加工；在加工过程中，板状飞机结构件的加工部位受力大，若板状飞机结构件的加工部位离其夹持支撑部位较远，则其加工部位的板面容易发生弯曲或凹陷、产生微弱的变形；由于飞机结构件的使用环境苛刻，即使是微弱的变形，也会严重影响飞机结构件的质量，导致其在后续使用过程中存在一定的安全隐患。因此，有必要研究一种板状飞机结构件的加工装置，减小乃至避免板状飞机结构件在加工过程中产生的变形，从而提高板状飞机结构件的加工质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种板状飞机结构件的加工装置，可以提高板状飞机结构件的加工质量。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种板状飞机结构件的加工装置，包括工作台架；

加工机构，其设于所述工作台架，用于加工板状飞机结构件；

夹持机构，其设于所述工作台架，所述夹持机构设置至少四个、并对板状飞机结构件的四角构成夹持固定；

动夹持部，其可移动地设于所述工作台架，所述动夹持部由多个动夹持件构成；所述动夹持件对称设置在板状飞机结构件的上下表面、且均匀分布在加工机构的刀具的四周。

优选的，所述加工机构包括用于安装刀具及其驱动装置的横梁，所述横梁的一端与限位于滑槽内的竖梁固接；所述竖梁设置螺纹通孔、并适配第一丝杆；所述第一丝杆在第一伺服电机的驱动下带动竖梁沿滑槽的长度方向水平移动；所述滑槽与横梁相互垂直。

优选的，所述横梁设置结构相同的两根、并对称设置在板状飞机结构件的上下两面；两横梁固接于同一竖梁。

优选的，所述动夹持件包括压块和连接于横梁的线性电机，所述压块通过压缩弹簧与连接块固接，所述线性电机通过驱动连接块来带动压块压紧或松开板状飞机结构件。

优选的，所述横梁设置沿其长度方向延伸的限位槽，所述限位槽内设置滑块，所述滑块设置螺纹通孔、并适配由第二伺服电机驱动的第二丝杆；所述滑块设置用于固接刀具及其驱动装置的安装座。

优选的，所述线性电机与滑块的安装座固接、并通过滑块与横梁连接。

本实用新型的有益效果集中体现在，本实用新型设置了动夹持部，动夹持部可以在工作台架移动；在对板状飞机结构件进行加工时，可以移动动夹持部，使动夹持部的各动夹持件均匀分布在板状飞机结构件的加工部位的四周，并对板状飞机结构件的上下两面进行夹持支撑；这样一来，就可以大大减小板状飞机结构件的加工部位在加工时受到的剪切力，减轻乃至完全避免板状飞机结构件的加工部位发生弯曲或凹陷，从而大大提高了板状飞机结构件的加工质量。

附图说明